обсуждаем темы, затронутые редакцией в выпусках новостей
ответить цитировать 04.03.2010 20:29 Администратор
Инициаторы считают такую схему налогообложения более справедливой: платить будет больше тот, кто больше ездить. Если у кого-то машина большую часть года на приколе - он лишних расходов избежит.
Сейчас ставка транспортного налога устанавливается в зависимости от мощности двигателя машины. Чем больше лошадей - тем выше сумма для автолюбителя. Если в закон примут поправки, тогда водители будут платить по новому - в среднем от 3% до 6% стоимости моторного топлива. Бензин и дизель при таком раскладе подорожают минимум на 50 копеек за литр. Авторы законопроекта уверены, такая налоговая схема будет удобна для большинства российских автовладельцев, к тому же во многих странах мира это давно практикуют, и недовольных нет. Эксперты же отмечают - поправки в закон ударят по старым мощным машинам - по факту их владельцы будут платить столько же, сколько водители дорогих внедорожников.
ответить цитировать 11.03.2010 23:14 Виола
а я бы другую систему ввела: в зависимости от проеханных километров. Скажем, за каждый проеханный километр платишь 1 копейку налога. Спидометр есть. А то эти бензинщики летом опять вякать начнут что у них бизнес нерентабельный.
ответить цитировать 08.03.2010 18:15 Фима
Когда перестанут кидать пенсионеров?Я уже сейчас согласен голосовать за коммунистов наелся демократии.Я плачу налог 30 руб.а по новому придётся платить около 1000руб.
ответить цитировать 07.03.2010 19:54 Александр
Aleksey_Sergeevich а какая им разница, этим трактористам. У нас цены на бенз колбасятся с такой частотой, что нам все не привыкать. Один плюс, что не нужно торчать с квитанцией в электронной очереди ОБДЕРбанка россии, дабы заплатить налоги и спать спокойно.
ответить цитировать 05.03.2010 07:45 Вячеслав
Я лично в курсовой работе по "налоговым системам" делал расчёты в этом направлении, и данная схема налогообложения наиболее выгодная, согласно расчётам, но есть и "обратная сторона медали", впрочем и как обычно это бывает, - старые, раритетные импортные авто, коих любителем я и являюсь, просто остаются неудел. Но что поделать, нужно совершенствовать налоговое законодательство...
ответить цитировать 05.03.2010 00:05 BIN
забрать права у женщин и у АРА и будет нам счастье)
ответить цитировать 04.03.2010 23:56 Aleksey_Sergeevich
BIN Мысль хороша... но если за транзиты дрочить не будут, эти "Фархоты" на своих глушняком танированых шошках и восьмерках, вообще дороги заполонят он ж не только сами, но и тачки свои не регистрируют...
ответить цитировать 04.03.2010 23:32 BIN
пусть еще осаго включат тогда вот это тоже грамотно ,кто то носиться весь день по городу а ты 2 километра до работы и назад а платите одинаково ,и еще пусть 2000-2500 тр за взятку техосмотра включат а его просто у берут и за транзит пусть не дрочат
ответить цитировать 04.03.2010 22:01 Aleksey_Sergeevich
Мне нравится такая схема! Но вот любопытно, как же отреагируют жители деревушек? Они ж там круглый год на тракторах кататься вынужденны! И сколько придется им платить???
ответить цитировать 04.03.2010 21:43 красноярец
это надо было да-а-авно сделать, очень давно, но лучше поздно, чем никогда
Зарегистрируйтесь, чтобы отправлять сообщения.
создание сайтов в Красноярске
