Четверг, 2 сентября 2010
Пешеходных переходов в городе станет меньше
Об этом заявили сегодня сотрудники ГИБДД. Автоинспекторы говорят, это делается для безопасности: ведь уберут те зебры, где под колеса постоянно попадают люди.
Пока в списке на выбывание у милиционеров два перехода: первый — на пересечении улиц Сурикова и Ленина, там не будет зебры и знаков возле Главпочтамта; второй — на пересечении Московской и Мичурина, где огромное скопление трамваев и автобусов. Причем, если опыт окажется удачным и ДТП с пешеходами там станет меньше, убирать зебры инспекторы будут и дальше. А чтобы люди не переходили дорогу по проторенному пути на перекрестах появятся знаки, с новыми схемами переходов - к слову, это ноу-хау красноярского ГИБДД.
Олег Жданов, заместитель начальника ГИБДД УВД по Красноярску: "Я думаю, что пройти лишние 50 метров — это безопасней сделать, чем идти в нарушение требований и не дай бог быть сбитым".
Зарегистрируйтесь, чтобы отправлять сообщения.
создание сайтов в Красноярске
В идеале, переходы и т.п. сооружения должны строиться "на перспективу", чтобы не мучиться, когда возникнет острая необходимость.
Борис, а у нас есть пешеходный переход на крайней,однако вот незадача им никто не пользуется!
Рената!
Либо переход такой, либо люди такие. Третьего не дано.
Борис, а у нас есть пешеходный переход на крайней,однако вот незадача им никто не пользуется!
На перекрёстке Мичурина- Московская обстановка, действительно, сложная. Но на любом перекрёстке, есть там "зебра" или нет, можно переходить по линии тротуаров, кроме случаев с ограждением. Всегда надо ориентироваться на светофор.
Замечательная вещь - подземный переход, но если его будут строить такими темпами, как строили на ул. Матросова,так страшно подумать, что будет с движением на Мичурина, а ведь там надо вести не одну "нитку"- минимум три
надо делать переходы как на Космосе, затратно конечно, но жизнь людей и нервы автомобилистов дороже
"пройти лишние пятьдесят метров",да у нас светофор на пять метров подальше перенесли,но почти все люди идут по старому переходу хоть машины слава богу тоже на старом месте.но не все так хорошо развязка с улицы астраханской и северного проезда на крайней очень опасная и водители не пропускают пешеходов.
Ну так пешеходы тоже не во всех бедах планеты виноваты, мы может быть и рады переходить как надо, Но так кто из водителей сильно нас уважает, да и не подземных, не надземных переходов больше не становится. Не спорю возле Планеты, например, вообще страшно дорогу переходить, но ведь и альтернативы нет никакой, и приходится по старинке под машины кидаться, чтоб водители заметили, что мы хотим переходить!!
Олег Жданов просто на машине ходит безопасна)) пешком заставить по городу походить, по другому бы сказал!
вот переименуют милицию в полицию все сразу станут их (людей в погонах) уважать !
бред ! но в нашей стране всё возможно
Когда это пешеходы по знакам ходили?! В день города на моих глазах инспектор ГИБДД пытался остановить толпу пеших, так они его обошли с двух сторон и дальше почесали по Мира! А он стоит, как оплеванный: это же не стадо автомобилей - палочкой махнул, все встали. И потом эти же пешие садятся за руль и аналогично ездят рядом со всеми, и костерят пешеходов, забыв напрочь, как сами скакали под колеса в неположенных местах!
А зебры в перечисленных местах надо однозначно переделать либо в подъземные или надземные, пока всех пешеходов пропустишь, уже сигнал сменится - как следствие - пробки, здесь ведь потоки с двух берегов съезжаются.