Четверг, 10 мая 2007

”Про Авто”

По дороге в Солонцы собрались самые амбициозные красноярские автомобилисты - форсажники. Трасс нет вот и жгут резину, где придется. Победитель первого заезда делится впечатлениями. Через несколько минут после начала заездов форсажники меняют место дислокации: едут к Дрокинской горе. Там трасса посвободнее, да и от автоинспекторов подальше. Здесь меряются силой по- настоящему. Дуэль начинается еще до старта. Для форсажников это не только демонстрация силы. Так проверяют свои машины после очередного тюнинга, чтобы на гонках в ответственный момент автомобиль не подвел: не полетело сцепление или коробка. После прогрева резины включают аварийку и вперед! Опытные гонщики говорят, самое главное в заездах не проиграть старт. Опоздаешь на долю секунды и все, потом не догонишь. Еще конечно важно, вовремя переключать передачи, чтобы не сработал ограничитель оборотов двигателя - это называется не “въехать” в отсечку. Серьезных оттюнингованных под гонки машин в Красноярске не больше десятка. Здесь есть монстры и в 700 лошадей. Но, те у кого авто послабее, не унывают. Конечно, большинство здесь - просто тусовщики, им и остается только критиковать лидеров. Уличные гонки по-красноярски всегда проходят и заканчиваются по одному сценарию: приезжает наряд ДПС и разгоняет форсажников.

Анжелика Степанова