Вторник, 16 сентября 2008

"PRO маршрутки!"

О том, что обещали власти, перевозчики, автоинспекторы и чего так и не сделали. Где комфортабельные остановочные пункты, почему ПАЗиков по-прежнему на дорогах сотни и чем завершилась борьба за безопасность в маршрутках?

Как часто мы, пассажиры, задаемся вопросами: почему обещали власти, что в городе будут ездить только комфортабельные автобусы? А на деле их всего-то треть, или четверть. Почему борьба за безопасность перевозок мало, к чему привела? И почему об оборудованных конечных остановках говорят уже не первый год? Но пока так ничего и не сделали.. Про конечные остановки. Льет ли теплый дождь, падает ли снег, жители окраин упорно ждут своих автобусов под открытым небом. И еще сильнее ждут, когда крошечные павильончики, наконец, все же заменят на комфортабельные вместительные остановочные пункты. Чиновники пообещали это больше года назад. Перевозчики в этом вопросе солидарны с пассажирами. Они за человеческие условия труда целое сражение устроили. Пока безрезультатно: водителям и кондукторам на конечной даже в туалет сходить негде - взрослые люди бегают по кустам. Сергей Веселков, зав. отделом организации пассажирских перевозок: «Сейчас Бобров поставил задачу уже в этом году начать строить в Северном и Солнечном, уже почти закончили. Реально их построить за год». Чиновники оправдываются - они тоже не всесильны: то нужных средств на строительство из казны не выделяют, то начинаются многолетние тяжбы по отводу земли для строительства конечных. Вот и получается, что все вроде бы и хотят решить проблему, но ничего не выходит. Про безопасность. Это февраль прошлого года: фигурные изгибы поручней - результат аварии. Маршрутка на полном ходу врезалась в забор - пассажиры так крепко ухватились, что металл не выдержал. Кондуктору автобуса не повезло - она вылетела через лобовое стекло. Автоинспекторы на месте вынесли вердикт - водитель просто уснул, за рулем он вторую смену. Таки стахановские подвиги у многих перевозчиков - дело обычное. В мэрии и в ГАИ заявляли не раз: проведем сколько надо рейдов, а добьемся, чтоб людей возили не падающие от усталости шоферы. Вышло же совсем не хорошо - некоторые маршруты теперь после девяти вечера не ходят вовсе, зато водители других продолжают крутить баранку до изнеможения. С этим злом большого города - заставленными остановками - инспекторы тоже обещали разобраться. Даже показательно несколько раз машины убирали. Но ситуацию в целом это не изменило. Александр Сидельников, водитель маршрута №85: «Чтоб гаишники работали нормально, толком к остановке не подъехать. Сколько раз сами ГАИ подходили – спрашивали: вам такси мешают?- Да.- А на следующий день все то же самое». Про комфортабельные автобусы. Картинка мечта - никакой тесноты. Чиновники обещали: таких автобусов станет больше. ПАЗики исчезнут. Но... не сложилось. Во-первых, перевозчики заявили: это слишком дорого, да и не везде безопасно на большой машине. А во-вторых, по нашей информации в этом году администрация края почему-то не выделила обещанных на обновление парка денег. Терпение же людей - на пределе. Напоминаем: звоните нам по телефону 298-10-10 и рассказывайте свои автобусные истории! А мы покажем их всем! И подскажем, как отстоять свои права!

Анастасия Солопеко.