Одной контролирующей структурой в стране стало больше - при МЧС будет работать инспекция по маломерным судам.

Кататься на катере или гидроцикле без документов теперь рискованно – можно запросто нарваться на штраф. Даже на управление резиновой лодкой теперь потребуются специальное удостоверение и госномер.

Андрей теперь знает - лодка не средство передвижения, а роскошь. В год Казанка будет обходиться в пять тысяч рублей. Нужно пройти техосмотр, получить новые номера. Плюс плата за стоянку по двести пятьдесят рублей в месяц. Вступили в силу новые правила эксплуатации и регистрации маломерных судов. Даже чтобы поплавать на резиновой лодке, нужны специальное удостоверение и номер. Владельцам катеров придется платить налог как автомобилистам. Цена зависит от количества пассажирских мест в судне. Дороже всего теперь будет содержать гидроциклы - их владельцам придется платить по 250 рублей за лошадиную силу.. Судите сами, если двигатель мощностью сто лошадей, то в год придется отдавать 25000 рублей! Даже сплавится на плоту по Мане в этом сезоне просто так не удастся. Пред этим нужно будет собрать кучу бумаг. Сергей Цирюльников начальник отдела инспекции маломерных судов МЧС России: “Любая турфирма или частные лица, конструируя плот, должны, первым делом, делать проект, который должны предоставить нам. Мы его рассматриваем и утверждаем”. Инспекция по маломерным судам сегодня вошла в состав МЧС и стала эдаким речным ГАИ. Ее инспектора будут контролировать катера и яхты - ловить пьяных хозяев. Проверять, есть ли в лодках спасательные жилеты, штраф от пятисот до тысячи рублей. Не останутся без внимания и пляжи. Их тоже будут регулярно проверять. Несколько лодочных стоянок в этом году снесут - они построены незаконно. В их число попала и стоянка под коммунальным мостом.

Ярослав Питерский