Сегодня городские власти представили программу развития пассажирских перевозок на ближайшие три года.

Чиновники предлагают на треть сократить число автобусов и создать в Красноярске компанию, которая будет управлять и муниципальным и коммерческим транспортом.

Гонки за пассажирами на красноярских улицах скоро закончатся. По крайней мере, именно для этого власти разработали программу развития перевозок. Сегодня в мэрии заявили - настало время перемен. Власти предлагают на треть сократить количество автобусов. Однодверных ПАЗиков не будет вообще - только за полгода их водители 16 тысяч раз нарушили правила дорожного движения. Вместо полутора тысяч автобусов оставят лишь тысячу, но более вместительных. Пассажиры от таких нововведений не в восторге. Власти уверяют - программа даст результаты уже в следующем году. Тем более, что даже частные перевозчики с нововведениями согласны. Мэр Петр Пимашков заявил, что в городе пора создавать единую компанию, которая будет управлять и автобусами, и трамваями, и троллейбусами. Чиновники уверены, что нужна единая диспетчерская служба, общий учебный комбинат для подготовки водителей. Предполагается, что тогда число аварий сократиться в разы, а поездка в красноярской маршрутке перестанет быть кошмарным аттракционом. У этого, казалось бы идеального решения властей может появиться один, но очень существенный подводный камень. И наткнутся на него, в первую очередь, пассажиры. Вместе с единственной в городе управляющей компанией появится монополия на транспортные перевозки, а это означает, что контролировать рост цен на проезд будет гораздо сложнее.

Павел Брыкин