Комплексу авиационной безопасности авиакомпании Красэйр исполнилось тридцать лет. В этой службе работает без малого пятьсот человек. И от того как каждый из них выполняет свою работу зависит безопасность тысяч пассажиров. Ведь специалисты говорят, что на девяносто процентов предупредить теракт или несчастный случай можно еще на земле.

Это для транзитных пассажиров сразу после посадки - наступает время отдыха. А для службы безопасности аэропорта это время самой напряженной работы. Первым борт встречает инспектор перронного контроля. За время стоянки ему нужно проверить салон, кабину пилота, проследить за погрузкой багажа. На летном поле приходится порой проводить по полтора два часа, причем, в любую погоду. Андрей Крахалев, говорит, что готов все это вытерпеть. В авиацию просто влюблен да и работа ему очень нравиться. То, что делает Андрей и его коллеги мало, кто видел. А вот эта часть работы комплекса безопасности знакома всякому. Каждый в службе досмотра работает четко, как часы. В основном изымают кухонные ножи да вязальные спицы, а не пистолеты. Но к процессу все равно относятся серьезно. Пассажиры к строгим мерам безопасности относятся с пониманием. После всех терактов и захватов все признают необходимость тщательных досмотров. Зато у нас даже иностранцы чувствуют себя спокойно. Мало кто знает, но в дали от посторонних глаз досмотр проходят и все члены экипажа. Здесь говорят безопасность - это главное и исключение быть не может. Кстати по соображениям той же безопасности рассказывать о том, что именно предпринимают в аэропорту, чтобы предотвратить теракты категорически запрещено. Но говорят, что в Красноярском аэропорту чуть ли не лучшая система безопасности в стране.