В Красноярске появилось ретро-такси!

За сравнительно небольшую плату можно с помпой прокатиться на легендарной “Победе”. Символ советской эпохи - знак принадлежности к элите, недосягаемая мечта миллионов граждан теперь доступна каждому.

Легендарная “Победа”. Бестселлер отечественного автопрома: надежна как банк, крепка как сейф, проста как велосипед. Героиня культовых фильмов. Символ советской эпохи был доступен только элите- КГБ-эшникам, председателям образцовых колхозов, директорам универсамов, передовикам. Рядовым “Победа” была не по карману - 16 тысяч деревянных. Объем двигателя 2 литра, мощность 50 лошадей, разгоняется до 80. Ест 17 литров. Собирали старушку по деталям, двигатель, внутренности родные, заводские. Даже счетчик не стали переустанавливать, здесь тикают советские “копейки”. Это авто на красноярских улицах смотрится свежо. Заморские лимузины и кабриолеты уже всем приелись, a такая экзотика всегда нарасхват. Каждая поездка на этом авто - отдельная история, не удивительно, как никак машина-то историческая - даже выигрывала всесоюзные соревнования по автоспорту. И в свое время опередила все зарубежные аналоги. Легенд с ней связано очень много. В 1945 году машину презентовали в Кремле. Конструкторы предложили назвать ее “Родина”, главнокомандующий спросил: “А сколько стоит Родина?” И все мысленно стали представлять свое светлое будущее в каком-нибудь отдаленном лагере. Но, кто-то вовремя опомнился и предложил “Победа”!

Анжелика Степанова