21 августа - официально последний день подачи предложений по изменению маршрутной схемы Красноярска.

За две недели в мэрию поступило несколько тысяч обращений граждан! Оптимизация городских маршрутов теперь не просто реформа властей, а всенародная акция. Две тысячи предложений и жалоб получили в мэрии. Причем под некоторыми - по 600-900 подписей! Половина писавших-звонивших - жители окраин - они просят не отменять старые удобные маршруты. В департаменте транспорта успокаивают: сократят только параллельные маршруты, зато на оставшиеся автобусов добавят. А интервал движения будет 7 минут. Разработчики новой схемы уверяют: если оставить все как есть, придется повышать стоимость проезда процентов на сорок, иначе расходы перевозчиков не окупаются. Потому и решили сократить число маршрутов чуть ли не вдвое. Зато качество обслуживания обещают повысить. Пенсионеры и инвалиды получат именные пластиковые карты, чтобы ездить во всех автобусах абсолютно бесплатно. Маленькие ПАЗики с нового года исчезнут с улиц навсегда. Двести с лишним писем горожан - это свежие идеи и предложения совершенно новых маршрутов, которые схемой не предусмотрены. Одно из обращений транспортникам пришлось рассматривать вместе с железнодорожниками: кто-то из красноярцев предложил использовать для перевозки пассажиров железнодорожные ветки, которые проходят по всему городу. Вот только что это будет за транспорт - электричка или железнодорожное такси - пока еще не решили. В мэрии заверили: каждое обращение, даже самое, на первый взгляд, безумное, обязательно будет рассмотрено. Кстати, после нескольких дельных замечаний чиновники признали - схему надо править. Впрочем, пока проект новой схемы всенародно обсуждали, стоимость проезда в автобусе все равно подскочила - до 10 рублей. Да и главный замысел реформаторов - заставить горожан ездить с пересадками, похоже, пересмотру не подлежит.

Людмила Ганжурова