Впервые на строительство и ремонт дорог в крае из бюджетов всех уровней будут выделять немыслимые деньги - десять миллиардов рублей ежегодно.

Они пойдут также на покупку новой техники и обеспечение безопасности на трассах. По Ладо Кецховели любят ездить разве что гонщики-экстремалы. Дорога здесь уже больше года как после военной битвы. Колдобины, кочки, в некоторых местах асфальта вообще нет. Водители ездят и в выражениях не стесняются. И ладно бы средств на ремонт не было. Теперь, по словам чиновников, - денег куры не клюют. Часть от миллиардов потратят на строительную технику. Проблему с кадрами будут решать, чтобы строили и ремонтировали дороги только специалисты, а не заезжие работяги. Но все это, пока местные чиновники ждут федерального закона о дорогах, который Госдума примет к новому году. Он должен многое разъяснить и облегчить жизнь дорожникам. Обозначили чиновники и начало строительства четвертого моста - 2009 год. Он свяжет Октябрьский и Свердловский районы. Междугородние трассы тоже без внимания не останутся - на них установят метеостанции, которые будут сообщать о ситуации на дороге в информационные центры. И любой водитель, отправляясь, скажем, в Лесосибирск будет знать, на каком участке гололед, где туман, а где ехать можно безбоязненно. Коснулись за “круглым столом” и еще одной темы - безопасность на дорогах. Уж очень много аварий в последнее время со смертельными случаями. В итоге вывели простую логически, но очень страшную формулу - чем лучше дороги, тем больше на них будут лихачить, а значит, будет больше аварий и смертей.

Сергей Санников