Сегодня красноярские судостроители спустили на воду новенькую баржу.

Ее построили для перевозки грузов на север - судоверфь уже не первый год выполняет масштабный заказ Енисейского речного пароходства.

Последние штрихи перед масштабным спуском! Эту баржу на красноярской судоверфи строили 7 месяцев. Водоизмещаемость - 2000 тонн. Главное достоинство - в отличие от старых несамоходных судов - она непотопляема! Владимир Стыврин, генеральный директор Красноярской судоверфи: «Флот очень старый! Последние 20 лет ничего не строили. Флот просто износился!». Николай Молочков, генеральный директор Енисейского речного пароходства: «Будет работать и на притоках, и на Енисее, и перевозить леса». На судоверфи новенькие баржи спускают на воду регулярно. Но для строителей каждое судно - любимое детище. И каждый спуск - как первый! Совсем скоро эта баржа уйдет в первый рейс - ей предстоит доставлять грузы на север. После объединения края работы у нашего пароходства прибавилось. Еще пару лет назад на Красноярской судоверфи строили максимум - 3-4 баржи в год. Сейчас Енисейский флот полностью обновляется. Речникам нужно изготовить еще 23 судна. Очередное спустят на воду уже через неделю.

Ксения Шилова.