Cегодня сотрудники Березовки и Железногорска устроили спецоперацию на трассе Красноярск- Железногорск.

Выставили десяток патрулей цепью через каждые 3 километра. Мера эта экстренная: в последнее время на этой дороге аварии происходят одна за другой, люди гибнут.

Инспектора выходят в наряд словно на передовую. Для лихачей у них свои заготовки - так называемый "двойной капкан". Это когда патрульные машины выставляются через каждые три километра. Нарушитель в такие "сети" может попасть не один раз. Хотя инспектора признаются: лихачей очень трудно обуздать. А цифры потерь на трассе Красноярск-Железногорск словно сводки с фронта. За полгода шесть погибших и тридцать шесть раненных. Машины бьются каждый день. На некоторые после столкновения даже смотреть страшно. Но у водителей свои оправдания - трасса не соответствует никаким современным стандартам, ездить по ней даже со скоростью 60 километров в час опасно. Проблема этой трассы - ее отсутствие в нормативных документах как таковой. Ведь строили эту дорогу под секретный объект - Железногорский горно-химический комбинат. Поэтому, чтобы соблюдать секретность, ее как дорогу официально не фиксировали. Так что теперь администрация края не может по закону вкладывать деньги в безопасность этой трассы.

Ярослав Питерский