На Енисее завершается навигация. В этом году её сроки короче. Красноярские речники уже перевезли 95% груза. Стараются успеть до начала заморозков.

Лесовозная баржа мощностью 2 тысячи тонн только что вернулась из своего первого рейса в Дудинку. А рефрижератор 505 напротив собирают в дорогу. До Игарки он повезёт окорока, картошку и капусту. Овощи загружают в специальные холодильники. Речники гарантируют, что через 4 дня груз будет на месте. Непредвиденные ситуации исключены. На красноярской Судоверфи всего одно такое судно и 300 тонн для него - небольшая ноша. Эта навигация уже подходит к концу. За четыре месяца речники доставили на Север три с лишним миллиона тонн груза. Осталось совсем немного. Леонид Фёдоров, зам. генерального директора ОАО «Енисейское речное пароходство»: «Северный завоз мы уже окончили, перевезли уголь, нефть, продовольственные товары, остались овощи для Норильского промышленного района». В этом году подвела погода. По прогнозам, уже в октябре на Енисее появится наледь. Это основная причина стремительной навигации. Да и сама река принесла немало забот. Из-за малого количества осадков в этом году на Енисее низкий уровень воды. Суда не догружают, чтобы они не сели на мель где-нибудь на особо сложном участке реки, например, на Казачинском пороге. А большегрузные гиганты и вовсе отправлены на отстой. Сброс воды на красноярской ГЭС всего лишь 3 тысячи кубометров в секунду. Поэтому последнее судно речники скорее всего отправят уже в начале октября.