Но пока исход дела и его последствия не ясны, реформу в департаменте транспорта решили продолжать и как раз сегодня напомнили о следующем ее этапе.

Второго сентября на линии выйдет сразу несколько обновленных маршрутов.

Тридцать второй на вокзал заезжать больше не будет, а станет сворачивать на Робеспьера и следовать до Госуниверситета. В том же направлении теперь начнут двигаться и автобусы шестьдесят восьмого маршрута. Одиннадцатый маршрут с третьей дальневосточной перенесут, его конечная теперь - на регистрационной палате, а вот двадцать седьмой оттуда съедет, теперь его стоянка - на междугороднем вокзале. Чиновники утверждают: это логично и разумно. Сергей Веселков, заведующий отделом городского департамента транспорта по организации перевозок: «Как вы знаете, регистрационная палата разбилась на несколько офисов по всему городу, так зачем ездить в туда с Кировского района, если она есть на улице Новая, на основании этого и приняли». Не все ладно и с теми транспортными изменениями, которые курируют власти края. Один из крупнейших перевозчиков - компания «Красбус» - с первого сентября официально отказывается возить льготников по социальной карте. Изменения коснутся сразу восьми маршрутов, самые популярные из них - двадцать первый и сорок третий. Якобы «Красбус» не устраивают условия договора и размер компенсации из бюджета. Чиновники признают право перевозчика на подобное решение, но отменять льготы они не намерены. Чтобы обладатели социальных карт могли перемещаться по городу, составили резервные схемы проезда - с двумя, а то и тремя пересадками. Леонид Семенов, заместитель руководителя департамента транспорта Красноярска: «Да, будем уговаривать, да, будем просить и разговаривать, но на сегодня мы не договорились. Конечно, мы заинтересованы, чтобы он возил, но в то же время законных юридических рычагов влияния на него у нас просто нет».