Сразу несколько российских авиакомпаний получили разрешение на выполнение рейсов по популярным маршрутам из Красноярска!

Пока «Эйр Юнион» тонет в керосиновом кризисе, другие перевозчики не стали терять время даром!

Многие пассажиры все еще томятся в залах ожидания. Но эксперты уверены: скоро все будет по-другому! На наш рынок авиаперевозок заходят еще две компании: «Восток Авиа» с 15 сентября начинает летать по маршруту Владивосток-Красноярск-Москва. «Иркутск Авиа» на неделю позже запускает эдакую авиамаршрутку Улан-Удэ-Иркустк - Красноярск – Новосибирск -Челябинск. «Аэрофлот» тоже укрепляет позиции. Александр Чернышевский, представитель авиакомпании "Аэрофлот" в Красноярске: «Сегодня прилетел на базирование ТУ-154... В Норильск и в ближайшее время во Владивосток полетит, потом будем рассматривать дальневосточное направление. Конкретнее это будет известно ближе к концу сентября». Вместо представительства в Красноярске «Аэрофлот» откроет свой филиал - в аэропорту создадут так называемую линейную станцию, чтобы обслуживать самолеты. Кроме этого через неделю эта компания будет выполнять 3 рейса в день на Москву. «S7» тоже подала заявку, чтобы расширить географию полетов. Красноярцы теряются в догадках: станут ли от такой конкуренции билеты дешевле, а туроператоры уже не скрывают радости - некоторые направления наверняка подешевеют. Константин Гончаров, директор туристической компании: «Пример - Красноярск-Москва-Цюрих - и обратно летом за 25 тысяч, это правило сквозных тарифов, когда участок Москва - Красноярск был монополизирован «КрасЭйр», эта перевозка стоила намного дороже». Понятно, что чем больше перевозчиков придет к нам в аэропорт, тем лучше. Эксперты уверены: любая авиакомпания будет счастлива летать из Красноярска. Как-никак - центр России. И все же сейчас главный вопрос по-прежнему один: чем закончится кризис? Топлива, выделенного Росрезервом для «Эйр Юнион», хватит только до 7 сентября… Что будет потом - неизвестно.

Анастасия Солопеко.