В Красноярске небывалый всплеск популярности частного извоза.

Количество машин с шашечками по сравнению, например, с осенью прошлого года выросло, чуть ли не на треть. Причем, что называется "бомбить" пошли те, кто еще вчера вел бухгалтерию в частной фирме или был менеджером по рекламе.

8 машин с шашечками на одну остановку. И это не предел. На соседней улице - пять таксистов на одной обочине - еще столько же напротив. Признаются: еще месяц назад из всех таксовали двое-трое, остальные - бывшие менеджеры среднего звена, инженеры, даже летчики. Ныне - сокращенные. Эта тенденция в Красноярске возникла в конце прошлого года. Сейчас, видимо, пик - бомбят даже на дорогих машинах. Притом, что все признаются: ездить больше народ не стал. Даже наоборот - средний заработок частника -200-300 рублей в день. Поэтому цены даже снижать начали. В официально зарегистрированных фирмах такси говорят: доходы резко сократились. И горожане стали реже заказывать машину к подъезду, и такие вот частники - сокращенцы создают небывалую конкуренцию. Из этой ситуации компании перевозчики нашли свой выход: стали объединяться и обмениваться заказами. По общим оценкам количество частных извозчиков в Красноярске выросло на треть, по прогнозам весной их станет еще больше. Чем все это закончится - пока сказать трудно. Таксисты говорят: все ничего, главное, чтобы не вернулись лихие девяностые, когда за клиента приходилось в прямом смысле биться не на жизнь, а на смерть.

Наталья Варфоломеева.