Произошла очередная авария с участием маршрутного автобуса. В ГИБДД поражаются количеству подобных происшествий. Люди под колесами маршруток гибнут каждую неделю. Инспекторы начали серию строгих проверок частных перевозчиков.

Сегодня произошла 93 авария с участием маршрутного такси с начала года. Слава богу, все живы, но девушка-водитель «Тайоты» - в шоке. Удара она не ожидала: водитель сорок третьего автобуса проехал на красный свет. Неудивительно, что маршрутников, мягко говоря, недолюбливают. А пассажиры тем, как их возят, абсолютно недовольны. Инспекторы ГИБДД признают проблема это труднорешаемая. В городе почти семь с половиной сотен маршруток. Более-менее правила и инструкции соблюдают крупные перевозчики. А те, у кого по пять-семь машин, техосмотр проходят как попало, от проверок прячутся. Впрочем, главное - это то, что о безопасности движения частники просто забывают: на работу порой берут людей неопытных, о специальном инструктаже и речи нет. Водители не ориентируются в сложной обстановке, начинают выполнять непонятные маневры, давят людей. Работники автосервиса тоже порой ездят на маршрутках. Причины высокого уровня аварийности они оценивают с профессиональной точки зрения. Маршрутники, говорят, нередко экономят на техобслуживании: резина на автобусах до сих пор летняя, развал схождение проводят редко. Отсюда и результат. Чтобы исправить ситуацию инспекторы ГИБДД устраивают техосмотры в автопарках и днем, и ночью. Тридцать-сорок проверок в месяц теперь норма. Впрочем, на достигнутом здесь останавливаться не собираются. Пассажиры маршруток все чаще повторяют: ездить стало не безопасно, в ГИБДД успокаивают: это ненадолго. Теперь частных перевозчиков будут контролировать жестче, и буквальном смысле слова заставят соблюдать все правила.