Речники подвели итоги своей работы за прошлый год. Пресс-конференция скорее напоминала отчет Валерия Кургузова о проделанной работе. Он похвастался значительным ростом налоговых отчислений в различные бюджеты и сообщил, что ремонтным предприятиям удалось заключить договоры на крупные суммы.

Бригада ремонтников устанавливает брашпиль. Это устройство служит для поднятия якоря. Из-за огромных размеров нефтеперекачивающей станции все ремонтные работы ведутся прямо на улице. Люди отдыхают только в 30-ти градусный мороз – может полопаться сварка. На ремонт станцию поставили в ноябре. Судоремонтный завод получит за эту работу около 20-ти миллионов рублей. Сейчас почти полностью заменили обшивку ниже ватерлинии. Толщина металла в этом месте 6 миллиметров. Капитальный ремонт подразумевает не только замену обшивки, но и ремонт иллюминаторов и дверей. В частности газо-водонепроницаемую дверь покрасят, а металлические детали, которые при трении образуют искры, заменят на медные и латунные. Станцию построили тридцать лет назад. Поэтому проблем у ремонтников множество. Заменяемое оборудование очень сложно подобрать по тем деталям, которые выпускает сейчас наша промышленность. Теперь некоторые детали придется делать заново или подгонять. Срок сдачи станции - июнь текущего года. Через эту нефтеперекачивающую станцию происходит снабжение нефтепродуктами всего Таймыра, она является очень важным объектом судового назначения. Кроме ремонта чужих судов, пароходство уже приступило к модернизации собственного флота. Так, в этом году речники отремонтируют 200 своих судов. Это значит, что такие предприятия, как судоверфь и судоремонтный завод не будут простаивать, а люди сидеть без работы.