Сегодня исполнилось ровно 2 года со дня трагической гибели губернатора края Александра Лебедя. 28-ого апреля 2002 года в авиакатастрофе в Ермаковском районе погибли губернатор, чиновники и журналисты - всего 8 человек. На красноярское кладбище Бадалык сегодня приехали родственники красноярцев, погибших вместе с губернатором. А к нам в редакцию обратились авиадиспетчеры, которые утверждают, что в трагедии виноваты руководители регионального управления воздушных полетов, а не простые пилоты.

Два года прошло со дня трагедии . Состоялся суд , отработали все комиссии. Вывод сделан - в авиакатастрофе виновен экипаж. Родственники погибших считают приговор слишком гуманным. Бывший авиадиспетчер Александр Логинов считает, что во всем виноваты руководители краевого управления воздушных сообщений и аэронавигации центральной Сибири. Сама трагедия явилась закономерным следствием причин: это преступная халатность руководителей, выходит, что у нас и губернатор и люди его сопровождающие несколько лет работали спасателями. Получается, губернатор и журналисты летели в качестве спасателей! Только так, ссылаясь на этот пункт правил полетов вертолету Ми-8 можно было получить разрешение на вылет. Почти все родные и близкие погибших в авиакатастрофе 28 апреля 2002-ого года главными виновниками трагедии считают экипаж вертолета. Этим людям не важно, что летчики и диспетчеры нарушали правила полетов, чтобы сохранить свои рабочие места. Им важно, что ценой таких действий стали человеческие жизни. Еще один диспетчер уверяет, что руководители региональных служб гражданской авиации периодически скрывали инциденты с вертолетами Ми-8. Существует письмо из регионального управления ФСБ России. Его начальник узнал, что вертолет с губернатором на борту садился на неосвещенную площадку в темное время суток. Это прямое нарушение правил. Александр Бадуров, председатель профсоюза авиадиспетчеров: мы направляли официальные письма и в генеральную прокуратуру и президенту.... ...в ответ приходили странные письма, что никаких фактов не подтверждается, что все это, якобы, высосано из пальца и мер никаких не принимается. В другом письме губернатор Лебедь обращается в федеральное управление воздушных сообщений с просьбой не назначать руководителем местного отделения господина Осипова. После трагедии в Ермаковском районе руководство аэронавигации выпустило приказ о мерах по повышению уровня безопасности полетов. В этом документе рекомендуется диспетчеру аэропорта Черемшанка, который в тот день выпустил вертолет, не зная прогноза погоды, объявить выговор, а всем начальникам служб вместе с подчиненными еще раз досконально изучить причины, повлекшие трагедию. Фактически эта бумага говорит о том, что меры приняты, и летать на красноярских вертолетах стало безопаснее. .

Павел Брыкин