Сегодня в Красноярске начался скандальный процесс по иску бывшего диспетчера Туринского аэродрома Александра Глушкова. Он уверен, что начальство уволило его за нежелание молчать о многочисленных ошибках авиаторов или пресловутом человеческом факторе. Причем бороться с "воздушными" секретами он готов не один. Альтернативный профсоюз наших авиаторов оказался не менее активным, чем у европейцев. Правда, руководители уволенных все обвинения в свой адрес называют клеветой.

Знание английского - для диспетчера авиацентра обязательно. Навигатор из Туры Александр Глушков проф. экзамен не сдал. Это и стало официальной причиной увольнения. Правда, он сам и его единомышленники из альтернативного профсоюза уверены дело не в этом. Александр Бадуров и его сторонники говорят, - в аттестационной комиссии не было никого из их профсоюза, значит, все прошло незаконно. Руководителей Сибаэронавигации этот рассказ удивил, когда Глушкова увольняли, он в этот профсоюз вовсе не входил. Больше того, у них есть распечатка телефонных переговоров Глушкова, в котором он просит внести его в списки профсоюза задним числом. Николай Колтаков, заместитель директора по управлениею персоналом: «Мы запрашивали их списки и только на суде предъявили, что он у них якобы в профсоюзе. И у нас есть заявление Глушкова, что он не является членом профсоюза». По версии мятежного профсоюза Александра Глушкова и его сторонников руководство «Центра Сибаэронавигации» притесняет тех, кто не хочет скрывать неприятную, страшную правду. В Центре Сибаэронавигации отвечают на эти обвинения не впервые. Бадуров и Логинов о нарушениях и злоупотреблениях на предприятии, где работали, писали уже десятки раз, дошли даже до генеральной прокуратуры. Приезжали комиссии, но факты сокрытия авиапроишествий не подтвердились. Да ошибки бывают и серьезные, но все они расследовались. Авиадиспетчеры отработавший в одной смене с лидером мятежного профсоюза по десятку лет говорят, что таким образом он видимо, пытается отомстить за свое увольнение. В коллективе у него осталась репутация человека тяжелого. Свои аргументы, доказательства и подшивки документов есть у обеих сторон. Но убедительно доказать свою правоту никому не удается. Окончание этих воздушных войн пока не предвидится. Парадоксально, но нет ведомств или организаций который могли бы, наконец, расставить все точки над и. Бывшие сотрудники центра Сибаэронавигации вольны сколько угодно рассылать запросы и жалобы по инстанциям («Инстаграм» — организация, запрещенная на территории РФ) и каждый раз высокие московские комиссии будут разбираться. Безопасность полетов - дело слишком серьезное, что бы хоть что-то пустить на самотек.

Юлия Курбатова