Новые колеса гидротурбин привезли на Красноярскую ГЭС

На Красноярскую ГЭС привезли два рабочих колеса гидротурбин. Для энергетиков событие важнейшее. Они смогут обновить оборудование и сделать гидроэлектростанцию более надежной. Сама же ГЭС будет вырабатывать больше электроэнергии. Выгрузка колес — это отдельное впечатляющее зрелище. Наблюдайте его вместе с Анной Гейнце.

Судно с нежным названием «Лида» по Северному морскому пути мимо Дудинки в Дивногорска прошло больше 6 тысяч километров. И вот уже причаливает к Красноярской ГЭС. Подготовка к выгрузке занимает несколько часов. Поднимать из трюма будут не пушинки, а одни из самых массивных рабочих колес генераторов в отечественной гидроэнергетике. Каждое весом 230 тонн.

Станислав Легенза, директор Красноярской ГЭС компании Эн+
— Корабль устроен таким образом, что привозит 2 колеса, это уже четвертый приезд. 8 колес у нас будет заменено к началу 2026 года. Компания Эн+ в рамках программы «Новая энергия» обновляет полностью оборудование на всех ГЭС, которые входят в группу. Мы повышаем надежность и энергоэффективность в целом наших ГЭС.

Вот так выглядят люди рядом с этим гигантом. Рабочие вкручивают огромные гайки подъёмного механизма одну за другой. Когда через два часа подготовки всё готово, кран начинает работу, а сотрудники ГЭС и команда судна замирают в ожидании. Подъем и перегрузка выглядят масштабно.

Рабочие колеса привезли на Красноярскую ГЭС, чтобы заменить те, что уже выработали свой ресурс. Программа модернизации гидростанций «Новая Энергия», запущенная основателем компании Эн+ Олегом Дерипаска, работает уже несколько лет. Но эти седьмое и восьмое рабочие колеса для красноярской станции сконструированы инженерами в конструкторском бюро по-новому. В них реализована инновационная лопастная система.

Юрий Щербаков, инспектор технической инспекции Эн+
— Геометрию, физику и химию мы объяснять не будем. Уменьшает вес, меняет форму, там очень много параметров, уверяю вас — эффективность повышается. За меньшее количество протекаемой воды, мы выработаем больше киловатт часов — производительность увеличивается, проценты значительные, мы потом уже по работе увидим.

Новую махину грузят на огромный трал, и грузовик уже по земле везет её до машинного зала ГЭС. Здесь в скором времени начнется замена колес. Операция еще более сложная, масштабная и ответственная, чем доставка оборудования на место. Энергетики надеются, что через 6 лет на ГЭС будут полностью новыми все 12 турбин.