Железная дорога как в Европе. Красноярские железнодорожники купили машину для сварки рельсовых стыков. На каждый из них чудо-агрегат тратит всего полторы минуты. На сваренных путях пассажиры не услышат привычный стук колес. Кроме того, совсем скоро передвигаться на поезде можно будет быстрее, чем на автомобиле.

Наши железнодорожники купили новую машину в Пскове за семь миллионов рублей. Сейчас осваивают передовые технологии. Сначала испытания - рельс ломают. Шов выдержал положенную нагрузку, значит агрегат можно использовать на железной дороге. Уже совсем скоро пассажиры на некоторых перегонах не услышат привычного стука колес - межрельсовых стыков там не будет. Сплошной рельс дороже обычного в полтора раза, а служит в два раза дольше. Пока такие бесшумные рельсы будут прокладывать только на транссибирской магистрали, чтобы увеличить скорость проходящих через край поездов. Самое главное для пассажиров, что по рельсам без стыков поезда будут двигаться со скоростью до 120 километров в час., правда, передвигаться на таких скоростях можно будет только через 10-12 лет, именно столько времени понадобится дороге, чтобы убрать все стыки.

Павел Брыкин