Флот Енисейского речного пароходства пополнится тремя новыми баржами.

На них будут доставлять трубы на ванкорское нефтяное месторождение. Дорогостоящий заказ получили красноярские судостроители.

Будущее енисейского речного флота - это самая большая баржа. Ее длина почти сто метров. На такой посудине будут перевозить трубы для ванкорского нефтяного месторождения. Сейчас судостроители заканчивают сваривать основной корпус. Баржу-площадку собирают из отсеков. Каждый сделан из судостроительной стали. Она может прогибаться как пластмасса, поэтому, если судно сядет на мель или столкнется с другой баржей, то по швам не разойдется: плавучесть обеспечат герметичные непотопляемые отсеки. Непотопляемый внутри абсолютно пуст. Его площадь примерно 35 квадратных метров. Это средняя однокомнатная квартира. Такой объем позволяет барже оставаться на плаву, даже если два соседних отсека полностью затоплены водой. Это самый солидный заказ красноярской судоверфи. За год здесь построят три подобных баржи. Над каждой в течение четырех месяцев трудятся 20 человек. Столько же сил требуется для строительства яхты. Первую баржу спустят на воду в конце апреля. До конца года все три таких махины начнут окупать затраченные деньги.

Павел Брыкин