На Красноярскую ГЭС доставили трансформаторы нового поколения

На Красноярскую ГЭС из Екатеринбурга доставили главные трансформаторы нового поколения. Это одна из самых важных для выработки энергии частей станции. Перевозка негабаритного и хрупкого груза превратилась в десятидневную спецоперацию. Ее самый важный, финальный этап, в нашем сюжете.

Железнодорожный спец. состав плавно пребывает на станцию Дивногорск. Главный груз — блочный трансформатор нового поколения для Красноярской ГЭС. Его ширина — 3 метра, высота — более 4 метров, вес −250 тонн. Для сравнения, один из самых больших в мире самолетов Ан-124 «Руслан» легче на четверть.

Давид Погосбеков, коммерческий директор EN+ Group:
— Мы вместе с поставщиком долго думали как его вести, было рассмотрено несколько вариантов, все-таки остановились на том, чтобы вести его ЖД путем, потому что это наиболее безопасной и быстрый способ, осталась последняя стадия — перегрузить его на трал и доставить до станции.

Уникальная операция по доставке трансформатора из Екатеринбурга заняла 10 дней. Специально для него было изготовлено транспортное корыто — это вагон, который позволяет перевозить трансформатор на весу. Финальный этап — это путь от железнодорожной станции до места монтажа. Огромный автотрал везет агрегат в сопровождении полиции. Установка нового трансформатора займет полугода. С его помощью Красноярская ГЭС постепенно переходит из аналоговой в цифровую эпоху. На новом оборудовании установлены датчики, которые позволяют с помощью компьютера каждую секунду отслеживать все параметры работы.

Александр Кузнецов, генеральный директор Красноярской ГЭС:
— Для нас это знаковое событие, впервые практически более 50 лет такой габаритный груз приезжает к нам на станцию, мы долго к этому готовились, на этот трансформатор ставится уникальная, передовая система диагностики и мониторинга, она позволит нам фактически с момента начала эксплуатации знать об этом трансформаторе практически все.

До 2028-го года на Красноярскую ГЭС доставят еще 6 таких же трансформаторов. Изготовит их российский завод СВЭЛ. Всего три года назад на станции провели другую грандиозную операцию по замене двух рабочих колес. На очереди еще десять. Все это часть большой программы модернизаций сибирский гидроэлектростанций «Новая Энергия». Она рассчитана на ближайшие 26 лет. Компании EN+ потратит на проект 78 миллиардов рублей и увеличит суммарную выработку электроэнергии на 1,5 миллиарда киловатт часов в год.