4000 свай вбили для новых корпусов КрАЗа

Это основание будущих корпусов, в которых алюминий будут производить по новой, более экологичной, технологии. Специалисты уверяют, что это проект будущего. А мы решили разобраться в цифрах — насколько жители города реально почувствуют экологический эффект на себе. Подробности у Алены Крашенинниковой.

— Можно сказать, мы сейчас почти впервые находимся на строительстве новых корпусов. Это программа модернизации РУСАЛа. За моей спиной вбили сваи для двух полукорпусов.

4000 свай только за лето забили на территории нового КрАЗа — масштабы впечатляют. Впервые посмотреть на то, как движутся работы, приехал министр экологии края и общественники.

Владимир Часовитин, министр экологии Красноярского края
— 11 месяцев назад здесь было чистое поле, и я сомневался, но благодарен компании. Видим, что строительство идет активными темпами и в те сроки, которые заявляют: «мы начнем реализовывать новую технологию производства алюминия».

Как только строители доберутся до старых корпусов, начнется их снос и переподключение.

— И после этого получится такие 1700-метровые корпуса, в которых алюминий будут производить по самой современной технологии.

Алюминий на новом КрАЗе будут получать по технологии предварительно обожженных анодов на современных мощных электролизерах РА-550 собственной разработки РУСАЛа. Уже скоро в землю забьют последние сваи и займутся заливкой фундамента.

Андрей Завадяк, зам.генерального директора по модернизации алюминиевых заводов «ОК РУСАЛ Промтехразвитие»
— Все, что касается корпусов — 90% готовности. Следующая неделя — последние сваи. Задача этого года — каркас корпусов и монтаж оборудования.

Строительство новых цехов — это часть экологической программы КрАЗа. Специалисты подсчитали: выбросы фторидов на новых корпусах уменьшатся на две трети, бензапирен на новом производстве будет полностью исключен. Новые электролизеры РА-550 уже экспериментально испробовали на заводе в Саяногорске. Разница есть, говорят экологи.

Артём Речицкий, председатель комиссии по охране окружающей среды Горсовета
— Если у нас фтороводород в цеху фиксируется в значительных объемах в рабочей зоне, то в цеху в Хакасии фтороводород не фиксируется — это технология обожжённого анода.

Общественники намерены контролировать ход строительства постоянно.