Три моста через Качу продолжают доделывать

Три моста через Качу из тех, которые ремонтировали год назад, сейчас продолжают доделывать. Оказалось, дорожники не успели закончить всё, что планировали. И этим летом снова пришлось перекрывать Брянскую. Анна Гейнце о том, когда закончится стройка и главное, когда улица поедет во все четыре полосы?

На Брянской улице для проезда блоками отгорожено по полосе в одну и другую сторону. Это место перед развязкой и выездом из города. Рабочие с отбойниками снимают асфальт на другой половине дороги. Нужно установить деформационные швы. Эту работу отложили с прошлого года. Теперь на участке предстоит закончить ремонт. Такие же работы начались и на Мичурина. Первый зам главы города Вадим Войцеховский инспектирует работы на выездном дорожном штабе. Тому, что дорожники вернулись на эти объекты, есть объяснение.

Мост на улице Перенсона до прошлого года не капиталили почти 40 лет. Когда дорожники сняли покрытие, чтобы отремонтировать балки и швы между ними, выяснилось, объем больше, чем ожидалось. Девять балок из 33 нужно было срочно менять. Они так износились, что стали опасны для конструкции. В довершение одна их них при демонтаже разломилась на части. Так и произошла задержка. Пока нужные детали изготовил новый местный завод, уже пришла осень. Зато теперь, говорят дорожники, со своим производителем мостовых конструкций Красноярск может смело ремонтировать любые переправы. Переправу на Перенсона на этот раз не перекрывают, все работы идут под ним.

Юрий Терский, заместитель руководителя МКУ «УДИБ»:
— Погодные условия нам уже не позволили закончить в прошлом году те работы, которые мы делаем сейчас, делаем укрепление береговых опрос, благоустройство и водоотведение с мостового сооружения. Проведено обследование дополнительное, опоры в идеальном состоянии, сейчас просто проведем работы ремонтным составов подлечим и еще простоят много лет.

На Брянской, 140 тоже рабочие. Как и на другом мосту Качи здесь появятся габионы для укрепления берега и тротуары. Но главное — это место стало экспериментальной площадкой. Деформационные швы и зона возле них здесь сделаны по новой технологии. Асфальт особенным образом срезается и вокруг используется материал, который не даст шву со временем провалиться.

Трафик на улице Брянской такой же как на Коммунальном мосту, говорят дорожники, если новая технология там проявит себя хорошо, и машины не будут спустя время скакать на швах, то при следующем ремонте Коммунального опят могут перенести сюда.

В этом году по городу гораздо больше дорожных работ, чем в прошлом. Всего в этом сезоне отремонтируют 61 участок. 22 участка уже сданы причем раньше срока. Но ни один участок пока город не принял, наблюдают за тем , что получилось, не пострадало ли от скорости качество.

Вадим Войцеховский, 1-й заместитель главы Красноярска:
— У нас сложная система приемки, потому что вопрос качества — самый важный вопрос, была недавно ситуация, когда один из объектов на Аральской утонул в воде. Эта ситуация дала нам повод для работы с подрядной организацией. Даже хорошо, если на этом этапе будут выскакивать минусы, чтобы могли их быстро локализовать.

На будущей неделе в Красноярске будет готово еще пять улиц, и у активных жителей есть время увидеть недостатки и привлечь к ним внимание властей. Впрочем, по поручению главы города, представители администрации совместно с дорожниками и общественниками еженедельно проводят выездные штабы. Отслеживать ход ремонта красноярцы могут при помощи дорожной карты​ на сайте администрации города.