Красноярские дорожники заявили, что готовы к зиме

Службы мэрии готовы к снегопадам — заявили в руководстве САТП, которое занимается обработкой дорог. На зимний режим предприятие переходит с 15 октября, но вся техника уже прошла обслуживание. Может ли снег стать неожиданностью для специалистов? И не покрылись ли паутиной снегоплавильные станции в гараже предприятия? Узнал Павел Горшанов.

— Это чисто зима, всё что в зиме. — Мощь!, — отвечает Роман Одинцов.

Мощь или нет — красноярская снегоуборочная техника — будет видно зимой. На территории специализированного автотранспортного предприятия настоящий автопарад: КамАЗы для уборки и подсыпки дорог, установки литого асфальта для ямочного ремонта в холодное время — и всё то, что должно обеспечить комфортное движение машин и пешеходов предстоящей зимой. Зрители — члены выездного совещания, в том числе исполняющий полномочия главы Красноярска — проверяют готовность предприятия.

Павел Горшанов, корреспондент новостей «Прима»
— В зимнее время в среднем за сутки на дороги города выходит больше ста единиц техники, которая работает и днём, и ночью. Машины прошли техобслуживание, и, как говорят дорожники, к первым снегопадам они готовы.

В Красноярске больше 1200 километров дорог, которые обслуживает САТП. Но даже сами специалисты признаются: очистить улицы от снега даже после не самых сильных осадков за один день невозможно. На это не хватит ни машин, ни сотрудников. Сесть за руль спецмашин сегодня предлагали и журналистам. Но, кроме шуток, факторов, которые могут повлиять на качество уборки снега, более чем достаточно.

Антон Старовойтов, генеральный директор «САТП»
— Из основных изменений, которые произошли, — это отсутствие камер в Октябрьском районе из-за проблем с интернетом. Будем больше ездить, мониторить и смотреть своими глазами.

Что касается жалоб горожан на неубранные участки, дорожники отвечают: они выезжают на место, но крупная техника не может проехать — обочины запаркованы, и сначала нужно решить эту проблему.

Недавно принято решение закупить ещё 50 единиц разной техники, но сесть за руль будет некому — всё тот же дефицит кадров.

Убирать и вывозить снег с улиц города дорожники планируют по ночам, а днём дороги будут посыпаться песчано-солевой смесью и противогололёдными материалами. Состав будет использоваться тот же, что и в прошлом году. Готовность САТП и.о. мэра Роман Одинцов оценил так:

— Как мерить эти сто процентов? Если завтра за один день выпадет месячная норма осадков, мы с вами понимаем, что за раз это всё и сразу не убрать, но мы делаем всё возможное. Если оценивать по готовности на сейчас, то пусть будет 99%.

Павел Горшанов, корреспондент новостей «Прима»
— В этом году дорожные службы закупили 3 тысячи тонн песчано-солёной смеси. Цифра стандартная, расход зависит от метеоусловий. Например, в прошлом году было использовано почти 5 тысяч тонн противогололёдных материалов.

Самую спокойную жизнь среди всего изобилия техники в одном из гаражей проживают снегоплавильные установки. Их Красноярску безвозмездно передал Санкт-Петербург ещё в конце 2021 года. С тех пор их несколько раз включали в 2022 и 2023 годах. Затем они оказались не востребованы из-за малоснежных зим, но, говорят в САТП, всегда готовы приступить к работе, если эта зима наконец-то порадует обилием осадков.