Копыловский мост ждет перестройка: когда закончат нынешний ремонт?

Копыловский мост ждёт реконструкция, а точнее — перестройка с увеличением полос. Причём самая глобальная переделка, якобы, может начаться уже через год, заявили сегодня строители и депутаты. И это после двух больших ремонтов, один из которых ещё в процессе. В бюджет города уже заложены средства на проектирование, по сути, нового объекта. А когда закончатся нынешние перекрытия, знает Анна Гейнце.

Три метра старых швов под асфальтом в каждом ряду отделяют красноярцев от свободного проезда вверх по Копылова. Подрядчики просят запастись терпением. Когда блоки переместят для последнего рывка, обещают, что хотя бы будет проще въезжать на мост.

Анна Гейнце, корреспондент новостей «Прима»
— Сейчас дорожники заканчивают работы возле делиниатора и перемещаются в центр. Осталось сделать 9 швов. Для проезда будет открыта левая и первая полоса ещё 12 дней.

Параллельно на спуске рабочие отливают бетонные ограждения бордюров и ставят решётки вдоль тротуара. Обратный порядок работ — сначала асфальт, потом бордюр — объясняют тем, что боялись не успеть. С бетоном в минусовую температуру работать проще. Сегодня представителям городских служб ещё раз пришлось держать ответ, почему вообще случился второй за два года большой ремонт Копылова.

Павел Варнаков, заместитель руководителя по инженерной инфраструктуре МКУ «УДИБ» Красноярска
— Дефект в швах, они были закрытого типа, то есть под асфальтобетонным покрытием были, мы не могли заранее видеть, в каком состоянии они находятся. Запросили финансирование, в этом году выделили, мы приступили к работам.

Когда закончится работа на проезжей части, подрядчики уйдут под мост устанавливать опору под ту часть, состояние которой вызывает опасения. Опору «временную» — подчёркивают здесь. Ведь сейчас, мол, городские власти активно работают над тем, чтобы включить мост в программу подготовки к 400-летию. Да так, чтобы перестроить его заново и даже сделать шире.

Максим Сиротинин, депутат Красноярского городского Совета
— Такие объекты мы обязаны привести в соответствие после разработки проектно-сметной документации. В проекте бюджета уже заложены средства на разработку.

2026 год уйдёт на проектирование «нового» Копыловского. За это время предстоит придумать, как строить и одновременно ездить. Рискнут ли городские и краевые власти взяться за такой крупный проект в 2027 году, всего за год до юбилея, или эта идея так и останется среди крупных, но несбывшихся — пока не понятно. Следующий год, хочется верить, будет годом без ремонта на Копылова.