Ремонт на Свободном затянулся из-за нехватки щебня в крае

Компании, которые занимаются ремонтом дорог в Красноярске, рассказали об острой нехватке щебня. На весь край — всего один поставщик этого материала, и тот сбоит. И именно по этой причине подрядчик сорвал сроки ремонта на проспекте Свободный. По крайней мере это официальная версия. Сегодня ход работ на разных дорожных участках проверял мэр Сергей Верещагин. Софья Толстопятова наблюдала за рейдом.

Проспект Свободный. Одна из важных красноярских дорог, которую в этом году не успели отремонтировать в срок. К первому сентября автомобилисты могли бы ехать по свеженькому асфальту. Но на дворе десятое, а на дороге лишь крошки. Закончить работы рассчитывают теперь уже до 20 сентября. Причина тому — проблемы с поставками щебня, объясняет подрядчик.

Артур Бабаян, генеральный директор компании «Енисейгрупп»
— Это же не от нас зависит, чтобы заранее подумать. Мы заранее думаем, но когда что-то происходит у поставщика, мы же не можем это решить за них. У них там дробилка поломалась, и вроде отремонтировали, дают потихоньку, то есть не весь объем сразу.

Единственный поставщик щебня на весь регион — «КрайДЭО». Региональное предприятие, которое обслуживает краевые дороги, владеет и карьером. Подходящих альтернатив попросту нет. Возить из других регионов тоже не вариант.

Сергей Мартынов, генеральный директор компании «СибСтройКом»
— Логистика, то есть доставка этого материала, станет очень дорогой. Учитывая, что у нас на рынке творится с топливом, и топливо дорожает, просто станет невыгодно работать.

Проблему уже обсуждали на уровне краевого министерства транспорта — рассказал мэр Сергей Верещагин во время инспекции дорог. Пока вопрос решен, но на будущий сезон придётся заранее думать о поставках.

Если говорить о ремонтах этого года, то из значимых остались дублеры Матросова — это проезды вдоль жилых домов. Работы ведут за счет сэкономленных средств. Основную магистраль уже закончили. Месяц назад мы рассказывали — красноярцы заподозрили, что асфальт укладывали в дождь. Сегодня подрядчик, компания «СибСтройКом», показывает, как обстояли дела на самом деле. Учитывая внимание горожан к ремонтам, сами исполнители тоже фиксируют процессы, которые могут вызвать вопросы. К слову, вырубку на спорном участке все равно сделали — асфальт с Матросова прошел все испытания.

Софья Толстопятова, корреспондент новостей «Прима»
— Еще один ремонт в этом году — не самый протяженный участок, но все-так важный, исторический центр города — улица Карла Маркса от Каратанова и до Белинского. Здесь еще предстоит уложить финишный слой асфальта. Интересно то, что происходит чуть дальше вантового моста. Там изменили угол поворотного шлюза и оборудовали пешеходный переход.

В этом году отремонтируют даже чуть больше, чем планировали: дополнительные 115 миллионов рублей направят на проблемные дороги из жалоб красноярцев. Закончить уже начатые ремонты планируют до 15 октября. Промежуточные результаты мэра не впечатлили. В должности главы Сергей Верещагин проводит свой первый дорожный сезон.

Сергей Верещагин, глава Красноярска
— Большинство контрактов заключены еще в прошлом году. Наша команда столкнулась с тем, что есть. Ситуация лучше, чем в 2025 году, но я недоволен. Много чего необходимо изменить. И при формировании технических заданий, и формировании требований к контролю за качеством работ, и к культуре работ.

Реально ли изменить ситуацию, видимо, будем оценивать осенью следующего года. Как организовать работы более правильно? Глава отвечает так:

— Это вопрос на диссертацию.