Количество ДТП с детьми выросло в два раза

В этом году на дорогах края погибли 6 детей и почти 300 получили травмы. Статистика ужасающая: количество аварий по вине подростков выросло в 2 раза по сравнению с прошлым годом. Чтобы попытаться исправить ситуацию, за одним столом собрались представители министерства образования, сотрудники ГИБДД, общественники и родители. Какие ещё меры нужны, чтобы дети перестали травмироваться?

Павел Горшанов, корреспондент новостей «Прима»
— На вершине печальной статистики уже долгое время находятся аварии с детьми на велосипедах и самокатах. Но самое интересное, что практически в 99% случаев виноваты сами подростки. Например, они не спешиваются перед пешеходными переходами, вылетают на дорогу и попадают под машину.

Особую тревогу вызывает рост аварий с детьми на самокатах. В этом году только официально зарегистрирован 41 случай, и неизвестно сколько было без участия полиции. 27 подростков попали в ДТП на велосипедах, ещё 97 оказались в сводках, будучи пешеходами. По данным полиции, основная часть пострадавших — это школьники от 7 до 10 лет. Особенно те, кто самостоятельно возвращается домой после уроков.

Андрей Сиротинин, руководитель госавтоинспекции Красноярского края
— С 16 до 20 часов у нас произошло 40% ДТП с детьми. Если утром родители могут увезти ребёнка в школу, то после обеда посещение школы и посещение секций, здесь контроль утрачивается и дети, предоставленные сами себе, попадают в неприятные ситуации.

Детские ошибки, конечно, можно списать на возраст. Но и ко взрослым есть вопросы: полицейские подсчитали, что каждый пятый ребёнок перевозится без кресла. Хотя покупать его не обязательно. С 2018 действует бесплатный прокат удерживающих устройств. Цель проекта как раз привить родителям привычку перевозить детей безопасно.

Олег Окладников, представитель совета отцов Красноярского края
— Прокат этот действует и на нашей территории. Мы много кресел передали в медицинские учреждения. То есть кресла есть, доступность есть. Можно обращаться и в нашу организацию, и в медицинские организации, и в перинатальный центр. Есть автокресла и можно их брать.

Сами прокатчики говорят, стараются снизить количество происшествий всеми способами. Например, теперь взять самокат в аренду можно только с 16 лет. Однако есть родители, которые по доброте душевной регистрируют свои данные и передают их детям. Такие аккаунты приходится блокировать. Повлиять на статистику старания одних прокатчиков, сотрудников ГИБДД и общественников не могут: число ДТП с детьми выросло в два раза по сравнению с прошлым годом.

На вопрос что же делать, однозначного ответа сегодня не прозвучало. Повышать штрафы для пешеходов и самокатчиков краевая Госавтоинспекция не может, это решение должно приниматься на федеральном уровне, где тема уже обсуждается. Среди предложений, естественно, звучал и запрет самокатов в центре города. В пример привели Калугу, где средства индивидуальной мобильности ограничили на центральных улицах. Установить специальные знаки руководство региона решило после того, как самокатчик сбил маму с восьмимесячным малышом. Они попали в больницу, а ездок скрылся. Такие же запрещённые зоны теперь появляются и в Красноярске.