Почти на 40 миллиардов рублей подорожало строительство метро

Почти на 40 миллиардов рублей подорожало строительство красноярского метро, рост составил почти 43%. Теперь цена подземки — 123 миллиарда, судя по данным портала госзакупок. И главная причина — корректировка проекта.

На сегодняшний день работ выполнено чуть менее чем на 15 с половиной миллиардов. В Центре транспортной логистики объясняют: контракт на строительство подземки заключили еще в 2022 году, а технических регламентов для этого вида транспорта в России просто не было. Поэтому пришлось уточнять некоторые условия контракта, что и увеличило цену.

— Необходимые техрегламенты и нормы были разработаны и утверждены, в том числе Федеральными ведомствами. Ряд технических решений были найдены непосредственно для Красноярска, исходя из фактических геотехнических параметров. На текущий момент полностью завершено проектирование на все этапы строительства. Получены положительные заключения государственной экспертизы.

Изменился и срок исполнения работ. Сначала ввод в эксплуатацию первой линии метротрама был запланирован на 2026 год, теперь в договоре указан конец 2028. При этом контракт заключен аж до 22 января 2029. В ЦТЛ поясняют: таким образом у них будет время на приемку метро и выплату последнего платежа, потому контракт и растянулся до января. Напомню, на недавней встрече с президентом страны, губернатор края отчитался, что метро готово на 33%. Он признал наличие «определённых сложностей», но отметил, что проблемы решаются. Тем временем, работы на многих участках подземки приостановлены. Из шести тоннелепроходческих комплексов движется только один — от «Высотной» до «Копылова». Так же строители периодически жаловались на задержки зарплат, даже устраивали забастовку, а контрагенты метростроевцев взыскивают крупные неустойки через суды. Сейчас в Красноярске пройдено 10 километров тоннелей из 23 запланированных.