«Хаос или новая эра»: число самокатов в Красноярске может прибавиться

Больше 10 тысяч самокатов могут разместиться на улицах Красноярска уже в этом году. В город планирует зайти новый сервис кикшеринга. Какой — пока не называют. Известно, что это будет крупная федеральная сеть. Если так и произойдет, то пешеходам и самокатчикам будет еще сложнее уживаться. Кто и почему встал на защиту электротранспорта — рассказываем в сюжете.

«Сто лет назад, когда автомобили только появлялись, была примерно такая же ситуация и с пешеходами, и с теми, кто на повозках ездил», — проводя исторические аналогии, члены Молодежного собрания Красноярска встают на защиту электросамокатов. В Горсовете собрались представители кикшеринга, ГАИ и городской администрации. Юные депутаты, как никто другой, понимают все прелести нового вида транспорта — доступность, мобильность, экологичность, но есть нюанс.

— Если говорить за 2024 год, то рост дорожно-транспортных происшествий составил 2,5 раза.

Павел Леонов, представитель компании Whoosh
— В каждом происшествии есть нарушение одного из пяти правил: не спешивание на пешеходном переходе, езда вдвоем, дети управляют электросамокатом, управление в алкогольном опьянение и когда пользователь не уступил дорогу пешеходу.

В Госавтоинспекции признают, что ежедневно следить за многотысячными поездками не могут. Регулятором по большой части выступают сами сервисы. У всех федералов введены крупные штрафы за нарушения и блокировка пользователей. Например, в этом году поездка вдвоем обойдется в 5 тысяч рублей, а если дать самокат ребенку — придется заплатить уже 10 тысяч. Но нарушителей это не останавливает, поэтому задача № 1 этого сезона — повышение культуры вождения.

Частая претензия от противников нового вида транспорта — хаотично расставленные или даже разбросанные самокаты.

— Я считаю, что касаемо парковок по всему городу, где паркуются самокаты, нужно согласовывать с ГАИ. А то у нас получается так, что все самокаты ставятся там, где желают сами компании
— Я так понимаю, что вы же на самокате не ездите по городу?
— Нет.
— Вот! А большинство, кто пользуется этим транспортом, они бы с вами подискутировали и поспорили.

Пользователи по опыту знают, что не везде можно оставить транспорт. Встроенная система не даст завершить поездку. Но расположение парковок, действительно, ничем не регулируется. В этом году пешеходам и самокатчикам, возможно, будет еще теснее.

— На сегодня уже около 7,5 тысяч самокатов насчитывается у компаний в Красноярске. По предварительной информации, будет заходить еще один крупный федеральный оператор. Еще увеличится количество электросамокатов, федеральный оператор не придет с двумя самокатами. Им это неинтересно, невыгодно.

Софья Толстопятова, корреспондент новостей «Прима»
— Вообще дискуссия вокруг самокатов отсылает нас к теме велодорожек, которые невозможно создать в городе в силу исторически сложившейся застройки, а как раз веломаршруты помогли бы развести потоки и решить часть проблем, но, увы, сейчас их приходится решать в точечном режиме.

Сейчас Красноярске действует соглашение с сервисами, по которому скорость электросамокатов ограничена в определенных районах. Но компании подписывают его в добровольном, а не обязательном порядке.

Пока же каждый может помочь в воспитании самокатчиков через специальный чат-бот в Telegram. Он называется «Самокаты: общественный контроль». С помощью бота можно сообщать о нарушениях.