Сталинка возле стройки метро начала осыпаться

Внутри — звенящая посуда, а снаружи — камнепад. На Карла Маркса куски лепнины падают на тротуар. Обломки дома 1954 года постройки сыплются с балкона на четвёртом этаже. Но жильцы винят в этом не возраст здания, а метростроителей. По соседству идут шумные работы, и люди ощущают вибрацию в своих стенах. На адрес выехал Евгений Назарчук.

Куски лепнины на тротуаре, — осколки здания на Карла Маркса, 126. Место очень оживлённое, и здесь часто ходят пешеходы.

Прохожие высоко задирают головы. Куски лепнины хоть и небольшие, но, очевидно, тяжёлые. Рядом — площадка, где работают красноярские метростроители. Люди уверены: тяжёлая техника создаёт вибрации, и дом 1954 года постройки активно разрушается.

Байрамбек, житель Красноярска
— Ну здесь долбят же сваи, может, из‑за этого. Бывает, что они там еле как висят. От того, что долбят здесь, может и выпадать. Всякое может быть, это опасно. Хотя бы закрыли здесь дорогу. Машины убрать отсюда, полоску оставить для людей.

Особенно отчётливо ощущают тряску жители верхних этажей. Одна из хозяек, на условиях анонимности, согласилась рассказать о проблемах дома.

— Даже вот посуда ходуном ходит. Слышно. И вот летом это было особенно сильно. У них вот работы почему‑то начинались в позднее время, ночью. И вот дом — он такой старый, и мы, в общем‑то, боимся.

— Ну вот эта трещина появилась как раз в связи со стройкой.

Бояться камнепада стоит и владельцам машин, которые, вопреки правилам дорожного движения, проезжают на тротуары под окна дома. Пешеходам приходится делить дорожки с автомобилистами.

— Смотрите, лепнина под колёсами. Не переживаете, что со здания упадёт?
— Переживаем, но что сделать?
— А почему нарушаете?

Оксана, водитель
— Может, конечно, упасть ещё. И говорю, что может привести к каким‑то более последствиям, необратимым, наверное. Кто за это должен отвечать? Почему всё так происходит?

Евгений Назарчук, корреспондент новостей «Прима»
— Напомню: ранее метростроители, перед тем как начать работы, фотографировали каждое здание вблизи стройплощадок. Они это делали, чтобы по итогу оценить целостность конструкций.

Фотографии, как выглядел дом раньше, есть в свободном доступе. На кадрах 2019 года видно: балконы ещё целые. Спустя три года на них появились небольшие трещины. А уже в 2024 году — отчётливые следы разрушения. Но котлована метро в этом месте тогда ещё не было! А значит, связать стройку метротрама и упавшие обломки будет ой как непросто. Такого же мнения и в Центре транспортной логистики.

Юлия Глушкова, пресс‑секретарь Центра транспортной логистики
— Проектная документация, где как раз содержится отчёт об обследовании здания, а также результаты инженерных изысканий, прошла оценку и получила положительное заключение Госэкспертизы 10 июля 2024 года.

Специалисты в сфере ЖКХ говорят: за целостность фасада отвечает управляющая компания. Жилищники должны проводить плановый обход зданий и с помощью автовышки простукивать стены. При наличии дефектов обязаны заказать экспертизу.

Роман Казаков, руководитель общественного движения «Народный контроль ЖКХ»
— По факту обращения жителей управляющая организация должна найти такую специализированную организацию, которая проведёт экспертную оценку. И если какая‑то проблема имеет место, управляющая компания должна обратиться уже в адрес производителя работ.

Ещё свежи в памяти горожан события на Горького, 10: в июле прошлого года кусок балкона упал на голову пенсионерке. С черепно‑мозговой травмой красноярку увезли в больницу, потребовалась сложнейшая операция. Чтобы не дошло до греха на Карла Маркса, жители продолжат стучаться в двери — прежде всего — своей УК «ЖСК». Там сегодня пообещали сделать всё, чтобы ЧП не повторилось. А именно: установить ограждение, которое обезопасит пешеходов. После жилищники проведут отбивочные работы на стенах.