Жители дома на Станиславского жалуются на шум от ЖД-путей

Без гудка заснуть не могут — шутят жители улицы Станиславского, это за Калинина. К перестуку колес люди привыкли, а вот дрожь земли — угроза реальная. Из-за тряски многотонных составов, а по будням они могут курсировать каждые 20 минут, частные дома, которые, к слову, появились тут раньше, чем рельсы, быстро разрушаются, уверены жильцы.

Раньше здесь была одна запасная ветка, поезда ходили не часто, говорят местные. А сейчас товарники снуют будь здоров. Семья Андрея живет по соседству с ЖД-путями лет 15. Все эти годы красноярцы не решаются на полноценный ремонт. Стекла трясутся как желе, обои всё равно отходят, а дом изнутри похож на аттракцион кривых зеркал.

Год назад терпение жильцов кончилось. Около полусотни соседей обратились в Западно-Сибирскую транспортную прокуратуру, чтобы зафиксировать возможные нарушения своих прав. Инициатор обращения, не дождавшись суда, съехал с трясущейся улицы, но по телефону охотно транслирует желание всех жителей. И вот накануне прокуратура дала ответ — проверка показала, что в домах на Станиславского, уровень шума и вибрации от ЖД-составов действительно превышает норму. Иск рассматривали в Октябрьском районном суде, но пока решение не вступило в законную силу.

Евгения Чиханчина, старший помощник Западно-Сибирского транспортного прокурора по взаимодействию со СМИ:
— Красноярским транспортным прокурором в суд направлено исковое заявление о признании незаконным бездействия ОАО «РЖД» и об обязании в течение 3 месяцев устранить вышеуказанные нарушения.\

В транспортной прокуратуре предположили, что КрасЖД против и будет обжаловать решение суда, ради десятка домов менять привычный жд-уклад может быть неудобно.
Вот и люди с улицы Станиславского не верят, что проблема решится. Варианты слишком фантастические — о переносе путей речи, конечно не идет, но вот установка вдоль всех участков забора с шумоизоляцией выход более вероятный.

И ближе к вечеру в КрасЖД дают ответ — по их данным, жители не лишены шанса переехать, дома могут признать непригодными для проживания и именно органы местного самоуправления могут организовать порядок выкупа жилых помещений. А вопрос переселения жителей не относится к компетенции ОАО «РЖД».

Со своей стороны, ведомство приняло технические меры для снижения уровня шума, если раньше поезда шли по участку со скоростью до 80 км/ч, сегодня установлено ограничение — 60 км/ч. Произведена укладка бесстыкового пути. Осталось только, чтобы жильцы смогли ощутить разницу.