Как идет ремонт дорог в Красноярске?

На восьми из 52 красноярских дорог завершился ремонт. Сегодня мэр города лично проехал по основным улицам и проверил, как идут работы: оценил качество нового покрытия, состояние ливнёвок и подходы к тротуарам. Какие основные ошибки допускают подрядчики, узнал Евгений Назарчук.

«Где‑то об какую‑то ямку можно так разложиться, что потом не соберёшь себя», — неутешительный прогноз от красноярского байкера Вадима: мотоциклист старается не разгоняться на улице Матросова, чтобы не влететь в выступы на дороге. На ней торчат люки, а в местах стыков асфальта — большие перепады высот.

Вадим, байкер
— Да их каждый год кладут, эти дороги. Деньги платим, а куда всё? Со снегом стаивает, уходит. Дорог вообще нет, во всём городе нет. Не знаю, как тепло — так нет никого. Как дожди — так кладут. У нас ничего не меняется в стране.

На ремонтируемых дорогах Красноярска непросто и автомобилистам. Говорят, что уже около двух недель в этом месте не видели рабочих.

Сергей, автомобилист
— Долго делают. И что‑то местами делают. Там положат, там положат, там положат... Уже бы делали полностью — и всё. Перекрыли весь город вообще. Ну это что такое вообще? Там делают, там делают, там делают... Нам негде ездить, вот правда.

На этот участок сегодня выехал мэр Красноярска Сергей Верещагин. Подрядчик отчитался, что якобы наверстал упущенное время. Готовность объекта на сегодняшний день — 60 процентов. Глава города потребовал увеличить темпы.

Сергей Верещагин, глава Красноярска
— Мы договорились на объекте, что основные работы, которые связаны с затруднением движения транспорта, будем переносить на позднее время суток.

— ул. Авиаторов

А это уже улица Авиаторов, недалеко от ТРЦ «Планета». Здесь идёт работа по созданию нового поворотного шлюза. Этот участок аварийный: за год здесь произошло 33 ДТП, 5 из которых — с пострадавшими.

Николай ПОПОВ, инженер первой категории отдела технического надзора за капремонтом МКУ «УДИБ»
— В данном шлюзе мы предусмотрели одну полосу движения с полосами разгона и торможения по 85 метров с выездом на существующую автодорогу. Ну то есть с одной полосы в одну перестраиваются.

— ул. Калинина

Тем временем на улице Калинина уже завершили укладку верхнего слоя асфальта. А чтобы проверить его качество, специалисты делают вырубки.

Людмила Белозёрова, начальник отдела лабораторного обследования качества дорог, диагностики и весового контроля МКУ «УДИБ»
— Это выравнивающий слой, а это — верхний. Вот это — розлив. То есть мы прикладываем линеечку и смотрим толщину. Здесь — 5,9. У нас пять по контракту заложено. Тут, как бы, даже переложили.

В этом году предстоит отремонтировать 52 дороги. На 8 из них работы уже завершены. Может показаться, что уже прошло больше половины лета и сроки начинают гореть. Однако, по словам главы города, «всё под контролем».

Сергей Верещагин, глава Красноярска
— Если брать даже в сравнении с прошлым годом, темпы работ существенно выросли. Большинство объектов будет завершено в августе. До первого сентября. Хотя у нас есть объекты, которые переходят и на сентябрь, и даже на октябрь. По этим объектам тоже договорились с подрядчиком, что постараемся всё это сделать до конца лета.

Также Сергей Верещагин перечислил основные ошибки подрядчиков. Зачастую на проверку попадает некачественный материал — щебень и асфальтобетонная смесь. Кроме этого, не всегда ширина выравнивающего слоя соответствует проекту. Есть и проблемы в логистике, из‑за чего идут сбои в поставке материалов. Всё это должно быть исправлено в ближайшее время, чтобы в итоге не повлияло на сроки сдачи.