Транспортная революция назначена на август!

Администрация города все-таки решилась на передел автобусной сети в Красноярске. Уже через пару недель вызвавший множество споров и отложенный на полгода план начнут воплощать в жизнь. Некоторые самые длинные маршруты закроют, другие - поделят на два. Пассажирам придется делать пересадки. Владельцы коммерческих автобусов собираются подавать в суд.

Начало осени для маршрутчиков станет горячей порой. А для некоторых она будет последней в бизнесе - нескольким предпринимателям придется уйти с рынка. Администрация города собирается перекроить схему движения маршруток и убрать ПАЗики с улиц. Бизнесмены уже готовят иски. Татьяна Шитковская, руководитель юридического центра: «По конституции предприниматель сам решает: какой транспорт он использует, и никакой департамент транспорта ему не указ». Всего же по замыслу чиновников с 1 августа до 1 октября совсем исчезнут 26 городских маршрутов. Главный аргумент департамента транспорта - большинство из них убыточные, а несколько слишком длинные. Например, 85й сократят, и он будет ездить до Железнодорожного вокзала. А вот сотый автобус навсегда исчезнет, вместо него чиновники предлагают маршрут от Энергетиков до Ж/Д вокзала. Лидия, пассажир маршрута № 100: «Они нас спросили? Это плохо! Очень плохо...». Но чиновники уверены: новая схема более эффективна и - главное - рентабельна. Кстати, в департаменте транспорта успокаивают: если новые маршруты будут неудобными - их вновь перекроят по подсказке горожан. Леонид Семенов, заместитель начальника департамента транспорта Красноярска: «Каждому жителю рассказали. Более того, мы выслушали все претензии в течение года и, основываясь на них, составляли план. Конечно, всем не угодили». Революционное постановление об утверждении новой маршрутной сети города подписал сейчас исполняющий обязанности мэра Виталий Бобров. Оно опубликовано в газете "Городские новости". Все замечания по нововведениям красноярцы могут высказать и лично - нужно только набрать номер департамента транспорта: 27-89-26. Претензий - уже много. Людмила Кузьменкова, представитель перевозчиков Красноярска: «Идет сокращение автобусов, увеличение интервала, а это значит, что люди будут больше стоять на остановках». Но самым неприятным сюрпризом помимо интервала наверняка станут пересадки. Пассажиры будут вынуждены больше тратить на проезд.

Ярослав Питерский.