Сегодня Александр Хлопонин попросил руководство Красноярской железной дороги походатайствовать перед столичным начальством о пересмотре тарифов на грузоперевозки

А цены за свои услуги формировать так, что бы поддерживать краевых производителей и поставщиков готовой продукции.

Губернатор эту проблему поднял на встрече, посвященной работе в кризисных условиях. Разбирали ситуацию на примере лесной отрасли. Сейчас получается, что выгоднее экспортировать сырье, а не продукцию глубокой переработки. То есть вывезти за границу национальное достояние - круглый лес, так называемый пиловочник, - дешево. А за перевозку обработанных стройматериалов нужно заплатить столько, что в итоге цена товара будет не конкурентоспособной по сравнению с продукцией тех же финнов.

Александр Хлопонин, губернатор Красноярского края:
«Это неправильно, когда мы стимулируем экспорт пиловочника. Что такое пиловочник? Дерево срубили, ветки и на экспорт, в Китае уже 49 ЦБК на границе построили. Краевая программа миллиард рублей на экспорт продукции глубокой переработки. Они говорят - все, что дает край, уходит на тарифы железной дороги. Одной рукой даем, другой убиваем. Просьба поддержать нас в этой ситуации».