«Дежурная группа»: очереди за бензином создают пробки
Пробки на дорогах из‑за очередей на АЗС, проблемный проезд между Ломако и Подзолкова и замурованный подвал на Красной Армии,…
В Красноярске начинают выполнять президентские советы по энергосбережению На суперлампы переходят бюджетные организации, уличные фонари настраивают на новый режим, а в магазинах растет спрос на бытовые лампы нового поколения. А между тем, в городе пока нет инфраструктуры по переработке ядовитых ламп, а специалисты и вовсе считают, что энергосберегающие приборы с ртутной начинкой свое отживут совсем скоро.
Мир взял курс на экономию электричества! И слишком "прожорливые", недолговечные 100-ватные лампы уже вне закона в 27-ми странах Евросоюза. А через два года европейцы полностью заменят старые технологии на энергосберегающие. Эксперты подсчитали - экономия - 5-10 миллиардов евро в год. У нас великий переход "через лампы" затянется на 4 года. Обычные лампы 95% энергии тратят на теплоотдачу, 5 - на освещение. Люминесцентные - они же энергосберегающие - почти не нагреваются. Служит в 10 раз дольше, экономичнее в 5 раз. Специалисты подсчитали - они окупаются менее, чем за 100 дней. Но они и дороже в 7-10 раз. Правительство даже рассматривает возможность даже выдавать потребительские кредиты, чтобы население смогло купить под проценты то, на чем потом будет экономить. Есть и другие недостатки.
Роман Рябихин, специалист сектора энергосбережения «МРСК Сибири» :
«На что нужно обратить внимание обычным потребителям: размер цоколя и габариты платформы не всегда подходят к люстрам, бра».
Еще нюанс - время жизни высокотехнологичной "зеленой" лампочки зависит от времени нагревания, чем дольше нагревается до полной яркости, тем дольше живет. Люминесцентные лампа имеют 7 коэффициентов экономности, самые лучшие - категории А. Лампы, в которых коэффициент светопередачи ниже 2.700 кельвинов, могут искажать свет, лица людей, например, могут быть зеленоватого оттенка.
Самая большая претензия к энергосберегающим лампам - содержание в них паров ртути - в каждой не менее 5 миллиграммов. Законопослушная Европа выбрасывает все в спецконтейнеры, которые стоят у каждого дома. У нас на миллионный город всего 1 пункт приема этих ламп, но за несколько лет продажи ни одной лампочки не принесли.
Утилизация стоит 15 рублей за лампу, здесь готовы принимать у населения по себестоимости. Обработка подъезда после того, как лампу выбросят, стоит в 100 раз дороже. На кого эти расходы будут ложиться? Пока предприниматели не заинтересованы в том, чтобы открывать больше пунктов - это согласования, организация временных хранилищ, лицензии.
Сергей Островский, замначальника департамента городского хозяйства:
«Ну не готов сходу ответить о механизмах, но они существуют, механизм можно запустить».
То есть в городе пока еще нет четкого понимания как все это будет происходить и во сколько обойдутся "зеленые" технологии.
В Китае перспективность энергосберегающего рынка поняли еще 4 года назад, вложив в него 2 млрд. долларов. Большая часть того, что сейчас у нас на прилавках либо произведено в Поднебесной, либо собрано из китайских комплектующих. У нас практически нет заводов, выпускающих "зеленые" лампы. И строить их, по мнению экспертов, невыгодно, будущее - за светодиодами. Они еще более экономичны, абсолютно безвредны, а срок службы в 10 раз дольше! чем у люминесцентных ламп. В США, Канаде, Китае, Италии уже существует сеть городов, где светодиоды используют в общем наружном и внутреннем освещение. Пока эти технологии слишком дороги, но по оценкам экспертов, через 3-5 лет стоимость светодиодов снизится, и они займут почти 30% рынка.
Получается, к тому моменту, когда мы начнет заменять старые лампы накаливания на люминесцентные, весь мир сделает шаг вперед и будет уже активно внедрять еще более совершенное - светодиодного освещение. И, по мнению экспертов, инвестировать надо именно в эти технологии будущего.
Анжелика Степанова
Пробки на дорогах из‑за очередей на АЗС, проблемный проезд между Ломако и Подзолкова и замурованный подвал на Красной Армии,…
Власть
Мэр Сергей Верещагин ответил на вопросы в прямом эфире
Происшествия
Байкер насмерть разбился в аварии возле «Планеты»
Власть
Котюков и Новак обсудили ситуацию с топливом в Красноярском крае
Цифра дня
За месяц бензин подорожал на 10% в Красноярском крае
Дежурная группа
«Дежурная группа»: очереди за бензином создают пробки
Новости в заголовках
Красноярец попытался выйти из летящего самолета
Экономика и бизнес
«Читай‑город» не планирует уходить из Красноярска
Новости
Школа, дорога и технопарк: мэр проверил главные стройки Кировского района
Метро
На Копылова заморозят грунт для проходки тоннеля под эскалатор
Цифра дня
Даже если ситуация с бензином стабилизируется, цены на топливо, скорее всего, ниже не станут. Аналитики…
Дежурная группа
Пробки на дорогах из‑за очередей на АЗС, проблемный проезд между Ломако и Подзолкова и замурованный подвал на Красной…
Дежурная группа
На Центральной набережной впервые за долгое время сняли асфальт, в Покровском остановка зарастает кустами конопли, а…
Урбанисты с соской
Смотрите финальную серию реалити‑шоу «Урбанисты с соской». На протяжении трёх выпусков Илья и Катя…
Спецпроекты
«Прима» + Красноярск = 35 лет. В нашем специальном проекте рассказываем, как город поменялся за это время…
Дежурная группа
Сеть «КНП» вводит продажу топлива по талонам. В СНТ «Черёмушки» вода всё так и не уходит. А…
Светские новости с Марией Дельвер
Сумки в виде курочек, а каблук в виде яйца. И это не будни фермеров, а новая коллекция Шанель — подсмотрела…
Дежурная группа
Заброшенные павильоны на Предмостной стали пристанищем для бездомных. Асфальт на Куйбышева выглядит как после…