Строители официально ввели в эксплуатацию пешеходный мост на Космосе

Красноярцы уже дали ему негласное название "Мост 100 коттеджей", люди посчитали: бюджета этой стройки хватило бы на возведение нескольких десятков особняков. Сергей Сыркин изучил практику соседних городов, где мосты обходятся дешевле. Сравнительный анализ в его специальном репортаже.

Вот эта конструкция несущая - металлическая, которая позволяет нам на таком большом пролете двигаться гражданам. Это 2,5 тысячи граждан в час. Чиновники не скрывают гордости, говорят: этот мост поистине спасительный - 152 метра его длины освобождают сложный перекресток Свободного и Маерчака от светофоров. Но людей интересуют другое: за три года на этом объекте строители потратили 186 миллионов рублей. Кто-то уже посчитал: этих денег бы хватило на неплохие дома для сотни-другой бюджетников. В администрации другая арифметика.

Александр Остапчук, зам. руководителя департамента градостроительства администрации Красноярска: «Если разделить общую протяженность на стоимость, то получается не очень дорого - всего миллион 215 тысяч рублей на каждый погонный метр. Поэтому судить дорого или дешево... это безопасно! Это самое главное. Человеческая жизнь дороже, чем любые деньги».

Власти соседних городов будут поскупее: "всего миллион" - не их формулировка. Эти цифры удивляют: администрация Новосибирска за погонный метр мало того, что безопасного еще и оригинального - вантового моста потратила 750 тысяч рублей. В Тюмени строители недавно ввели два пешеходных перехода: 650 и 700 тысяч рублей за метр длины. Казанский мост на улице Амирхана примерно вдвое короче нашего на Космосе, а дешевле в три раза.

Метр перехода на Медакадемии красноярским властям обошелся все в те же миллион 200 тысяч. Автор проекта, Людмила Макарова заверяет: у нас материалы лучше - не кафель и поликарбонат, как в Новосибирске, а немецкая плитка, которая не скользит и стекла, что не бьются.

Людмила Макарова, архитектор, автор проекта пешеходного моста на ост. Медакадемия: «Конечно, здесь удорожание стоимости пошло потому что мы подходили к нему, как к такому сооружению... архитектурному. Как удешевить? Не знаю. Может быть нужно просто правильнее где-то как-то работать».

Кому был этот намек архитектор, конечно, не призналась. Но то, что система работает не идеально, кажется, очевидно всем. Наибольшее количество вопросов у экспертов вызывают аукционы.

Лот под названием «строительство пешеходного Моста через улицу Партизана Железняка» был выставлен на аукцион. По закону положено: какая строительная компания предложит свои услуги дешевле, та и заберет подряд. Чиновники уверяют: сделать это может любая фирма, из любого города страны. Но все последние лоты: 2 надземных и подземный переход на Белинского забрала одна и та же строительная компания. Однако никаких подозрений у местных надзорных органов и власти это не вызвало. А вот например в Тюмени следователи и счетная палата уже заинтересовались тем, откуда такие сметы. Тюменцы даже митинговали: неоправданно дорогими в городе им показались переходы подземные. Споры правильно ли потрачены деньги, ведут и другие соседи. У наших чиновников есть серьезный ответ: жизнь вообще штука не дешевая.

Сергей Сыркин