На Красноярском аэродроме приземлился самолет 1939 года

Деревянная конструкция обтянутая тканью, винт из дерева, как будто в люльке мотоцикла, разве что теснее. В России таких ретро-аппаратов осталось всего пять. Пока не набрали высоту, думаешь, как можно вообще на этой штуке летать. Пилот-владелец самолета Павел Андреев, который с коллегами восстановил самолет по чертежам 1939 года, говорит — реактивные лайнеры рядом не летали.

Летчик-любитель Павел Андреев: «То, что эта кабина открытая, что ветер шумит, что нет гидравлики, прямое управление — тут чувствуешь воздушную массу такой, какая она есть».

Павел Андреев пролетел на небесном тихоходе больше 4000 км: из Красноярска до Диксона и обратно. За четыре дня. С посадками, разумеется. Как в 30-х годах прошлого века, когда на этих самолетах прокладывали авиатрассу на крайний север. Правда, на этот раз в сопровождении еще нескольких частных самолетов с Кузнецовского аэродрома.