Уникальный музей ретро-техники может закрыться до конца мая

Важный объект для Красноярцев может закрыться до конца месяца. Речь об уникальном музее ретро-техники. Его владелец, коллекционер и реставратор Александр Кнапнугель уверен: более 100 спецмашин советской эпохи, как и мототехника, просто уйдут с молотка или отправятся на помойку. Причина закрытия — отсутствие средств на содержание и реставрацию. Какой есть выход? Разбирался Евгений Назарчук.

— Министр культуры, министр транспорта, министр гортранса...

Александр Кнапнугель перечисляет чиновников и первых лиц города, посещавших его частный музей ретро-автомобилей в ангаре на Парашютной. Красноярский коллекционер говорит — все они нет-нет да хотели бы помочь с финансированием. Но по каким то причинам дело всегда вставало. За 13 лет работы музея мужчина восстановил за свой счёт не один десяток уникальных советских машин. Но сегодня Александр Эдуардович дошёл до точки невозврата и вынужден закрываться.

— Никакой помощи, ни копейки.

Евгений Назарчук, корреспондент новостей «Прима»
— Ретро-музей насчитывает почти 130 единиц различной техники. Это не только легковые автомобили, но и грузовые. Есть и служебный транспорт, который использовало государство.

Доход с продажи билетов в музей давно не помогает — говорит Александр Эдуардович. Выручить можно тысяч 80 в месяц. Но на эту сумму даже полмашины не отреставрируешь. Если до конца мая не удастся найти средства или спонсоров, музей придётся закрыть. Содержать такой парк одному даже физически тяжело, признается пенсионер.

Александр Кнапнугель, владелец музея «АВТО-РЕТРО»
— Всё уже, уже собственно говоря выдохся. Вот мы сейчас Руссо-Балт заканчиваем 1909 года, нету денег закончить его. Хоть кредит бери. Но кредиты платить нужно...

Евгений Назарчук, корреспондент новостей «Прима»
— В коллекции Эдуарда Кнапнугеля есть и необычные экземпляры. Вот этот трамвай совсем недавно ездил по улицам города, а сегодня красуется в ретро-музее.

Последний визит властей в музей был в ноябре 2024 года — рассказывает коллекционер. Тогда губернатор края Михаил Котюков утвердил поручение разобраться в данном вопросе. Предлагалось, например, проработать сценарий с приобретением музея и передачи его имущества в государственную или муниципальную собственность. Были и сроки, и ответственные. Но на этом всё, говорит Александр Эдуардович. Мужчина даже провел оценку своей коллекции. Получилось 56 миллионов за историю на колесах.

— Всё о каждой машине описано, все расчёты. Вот и ведомость, вот за эти бумаги я заплатил 400 тысяч.

Не весь транспорт в музее Александра принадлежит ему. Только около 80 машин. Остальные 50 — собственность коллег-партнеров. Сюда, например, переехал музей раритетных мотоциклов из микрорайона Удачный. В ангаре музея красноярский общественник Александр Шестаков разместил сразу 15 отреставрированных мотоциклов в январе прошлого года. И теперь тоже не знает что делать, если музей закроется.

Александр Шестаков, владелец музея мотоциклов
— Мы будем вынуждены либо коллекцию распродать, либо переместить в другой музей, но уже не в нашем регионе. Такие музеи важны не только для нашего города и края, но и для нашей страны. Что такое музей? Это культурное наследие. Неважно, это техническое, либо там может быть монеты. То есть это то наследие, по которому изучается история нашей страны.

Ретро-музей полюбился красноярцам и гостям города. Сейчас в книге жалоб и предложений нет ни одного негативного отзыва. Уже успели высказаться и пользователи соцсетей, которые увидели новость о скором закрытии.

— Нельзя так! За Уралом вы единственные!

Сегодня в министерстве транспорта края новостям «Прима» сообщили, что о закрытии музея ретро-автомобилей узнали именно от журналистов. И ранее ведомство никто об этом официально не предупреждал. Но заявили, что изучают этот вопрос. Пока музей ретро-автомобилей продолжит работу в обычном режиме. Но только до 1 июня.