Ученые проверили составы, которыми подсыпают дороги

Ученые СФУ проверили составы, которыми подсыпают наши дороги. Этой зимой на улицах не будет химии, но и обычная соль не так проста, уверены специалисты. Сейчас местные ученые разрабатывают свой состав реагента. Когда он может оказаться на дорогах знает Алена Крашенинникова.

Ученые из СФУ проводят эксперимент и показывают, что остается на наших дорогах после разных видов подсыпок. В пробирках 3 состава: соль, песчано-солевая смесь и соль с реагентами.

И такой состав для посыпки нам на всю зиму. В САТП сегодня показывают, что будут использовать коммунальщики в нынешнем сезоне. От реагентов там отказались после жалоб горожан и решения суда, который запретил любые их виды. Сейчас дорожники подали апелляцию. А в СФУ пока разрабатывают собственный состав с улучшенной формулой.

Ольга Дубровская, кандидат технических наук, доцент кафедры инженерных систем зданий и сооружений:
— Именно та марка, которая применялась в 2018, он по составу был неравномерен, хотя содержал все компоненты. Его действие было непредсказуемо, мы предложили материал из знакомых компонентов. Все это должно быть спаяно для обеспечения точности дозировки всех химреагентов.

Соль и песок уже совсем скоро пригодятся, говорят синоптики, нас ждет первая гололедица. А полноценный снег по прогнозу нас ждет в начале ноябре. Тогда же на дороги выйдет тяжелая артиллерия: снегопогрузчик, бульдозеры, техника для тротуаров, всего автопарке САТП около 200 машин. В этом году 4 единицы вышли на техническую пенсию, взамен город до конца года ждет 11 новых машин. В том числе вышка для уборки снега. Техники-то может и хватает, а вот водителей в дефиците.

— 60% на данный момент комплектация водителей. Работать будут с переработками, набираем людей, сложности большие.

Владислав Логинов, глава Красноярска:
— Мы сейчас поищем общежития, отремонтируем, чтобы из края людей после уборочных и чтобы они поработали в САТП.

Выделили в городе и 5 площадок для снегоотвала, например, на Башиловской. Там есть все условия: покрытие, септики, освещение и место для 40 тысяч кубометров снега. Если осадков зимой будет больше, чем планировали, запустят и снегоплавильные машины. Топить снег они могут в любом месте, фильтруя мусор, а талую воду сбрасывая в канализацию.