Первый тоннель метро достроили в Красноярске

Чуть ли не историческое событие: в Красноярске достроили первый тоннель метро! Подземный перегон соединил конечную первой линии — «Улицу Высотная» — со станцией на Копылова. В общей сложности щит прошёл почти 3 километра. Что предстоит дальше метростроителям — рассказываем в сюжете.

Кольцо за кольцом монтируют в перегоне рабочие из Китая. Их субподрядная организация строит уже не первый метрополитен. В левом тоннеле, который идёт параллельно правому, щит «Евгения» прошёл больше 2,5 километров, а рабочие за ним установили 1874 кольца железобетонной высокоточной обделки.

Сейчас «Евгения» упёрлась в стену уникального котлована на Копылова — там ей предстоит выйти в демонтажную камеру. Вертикальная шахта имеет не квадратное сечение, а круглую форму. Поэтому проходку через железобетонные сваи придётся вести с особой осторожностью.

Хо Цзююань, заместитель генерального директора ООО «16‑е Управление СиАрСиСи»
— Сейчас мы будем готовиться к самому важному этапу — проходке через стену котлована и выходу щита в демонтажную камеру станции «Улица Копылова». Проходчикам останется пройти 14 метров — стену из монолитных железобетонных буросекущих свай и пригруза за котлованом, установив всего 10 колец.

По сути, щиту предстоит аккуратно прогрызть бетон и арматуру монолитных свай. В демонтажной камере к встрече с «Евгенией» тоже готовятся основательно. Низ котлована укрепят монолитным лотком, а стены — специальными железобетонными поясами.

Вадим Костин, заместитель главного инженера ОП в Красноярске ГК «Моспроект‑3»
— На данный момент уже сделано пять поясов. Ведутся работы по устройству шестого пояса. К осени будет подготовлено ещё два пояса, будет выполнен железобетонный лоток, и мы будем полностью готовы к выходу тоннелепроходческого комплекса.

Закончить подготовку к выходу «Евгении» в демонтажный котлован планируют к осени. Вместе с этим прокладывается и параллельный правый перегонный тоннель. В сложных геологических условиях строители уже смонтировали полторы тысячи сегментов чугунных колец на 130 метрах. Всего же длина первой линии метро в Красноярске составит около 11 км — от Высотной до Шахтёров, на ней будет шесть станций. Поехать новый транспорт миллионника должен в 2028 году.