Комик Денис Дорохов приехал на красноярскую дрифт-серию

В Красноярск прилетел известный комик, КВНщик и киноактёр Денис Дорохов. Он принял участие в краевом чемпионате по зимнему дрифту на «Красном кольце». Там на минувших выходных собрались профессиональные умельцы ездить боком. Какие особенности есть у автомобилей для зимнего дрифта и когда юморист Денис Дорохов стал гонщиком? Узнал Евгений Назарчук.

Двигатели «жигулей» рычат, гонщики готовятся к старту. Это третий этап Сибирского чемпионата по зимнему дрифту на «Красном кольце». На улице холодно, но спортсменов это только подбадривает. Они хорошо прогревают машины, чтобы все детали работали как часы.

А пока одни готовятся, другие уже вовсю гоняют. Атмосфера напряжена настолько, что машины выталкивают друг друга за пределы трассы.

Зимний дрифт — это техника прохождения поворотов в контролируемом заносе. Процесс непростой и требует ювелирной работы как рулём, так и с педалью газа. Гоночную трассу для заездов организаторы готовили не один день. На её заливку ушло больше двух тысяч кубометров воды — или несколько десятков водовозов.

Евгений Назарчук, корреспондент новостей «Прима»
— Может показаться, что самое интересное происходит на гоночной трассе. Но я вам скажу, что это не так. На трибуне эмоции переполняют фанатов. Да так, что они их не сдерживают.

Алексей, фанат дрифта
— За кого болеете?
— За Дениса Дорохова. Он приехал из Москвы, так далеко проехал. Пусть первое место займёт.

Наталья и Алексей, пришли за впечатлениями
— Просто хочу впечатлений.
— А я первый раз пришёл — на Дороха посмотреть, как он выступает.
— И как?
— Ещё не видел.

Денис Дорохов, чтобы выступить на чемпионате, готовился в Красноярске неделю. Его автомобиль — ВАЗ‑2102 восемьдесят шестого года выпуска. Опыт участия в профессиональных заездах у комика нулевой. Это попытка попробовать что‑то новое, признаётся Денис; а тяга к машинам началась ещё в детстве.

— Ну всё, с богом! Спасибо!
— Затянись нормально только.
— И пристегнуться, да? Ха‑ха.

Денис Дорохов, участник чемпионата, юморист, актёр
— Ну, я тачку в Москве готовил, а сюда приехал — её переделывать пришлось сильно. Подвеска была не такая там, рулиться по‑другому должна. Как бы много нюансов там было ещё. Местные ребята там что‑то делали.
— Сколько денег стоило?
— Они мне сказали: сумму в конце назовут. Хе‑хе. Поэтому узнаем.

Среди гонщиков есть и те, кто принимает участие в заездах не в первый раз. Один из них — врач‑анестезиолог‑реаниматолог 4‑й больницы Красноярска Георгий Горбатенко.

Георгий Горбатенко, профессиональный спортсмен
— Это единственная машина в чемпионате, у которой радиатор расположен сзади. А так — это такие же «жигули», как у всех здесь. Они примерно одного уровня подготовки. Одной мощности — 165 лошадиных сил, если кому интересно.
— А почему радиатор сзади?
— Для улучшения развесовки автомобиля по осям.
— Какие‑то ещё особенности есть?
— Ручной тормоз слева.

Может показаться, что дрифт — это в основном про задор и веселье. Но, как говорят представители «Красного кольца», в первую очередь это про профессиональный спорт и безопасность.

Татьяна Баскова, администратор гоночной трассы «Красное кольцо»
— В Красноярске любят дрифт. От этого никуда не деться. И сейчас идёт большая борьба с нелегальным дрифтом в черте города. Это такая больная тема для многих. Но мы понимаем важность всего этого и призываем всех гонщиков и пилотов не заниматься дрифтом в общественных местах — приезжайте к нам. Катайтесь, это возможно.

Ближайшие такие бесплатные заезды на «Красном кольце» планируются предстоящим летом. А следующий этап чемпионата по зимнему дрифту для профессионалов пройдёт с 14 по 15 февраля.