Топливный кризис: что происходит в Красноярске?

Литр 95‑го — почти по сто рублей, или долгая очередь на заправке за топливом подешевле. Красноярские водители продолжают ощущать топливный дефицит. О нехватке горючего говорят некоторые частные сети и пытаются найти варианты решения: либо временно закрыться, либо ещё увеличить ценник. Краевые власти продолжают мониторинг, а правительство России уже разрешило немного, так сказать, «разбавлять» бензин. Владимир Барков собрал актуальную информацию.

Пугающие кадры с ценами на бензин, кажется, уже стали для красноярцев частью повседневности. Разбег в стоимости — как на фруктовом рынке: у разных продавцов разная стоимость. И, опять‑таки, на финальное предложение влияет много факторов.

Ценник на бензин у федеральной сети «Роснефть» довольно приемлемый для клиента: литр 92‑го стоит около 63 рублей, а литр 95‑го — почти 68. Нет проблем и с его наличием: не работает лишь единичное число пистолетов. И понятно, что в поиске самого экономного варианта выстроится очередь: сегодня в полдень на одной из АЗС она растянулась, на наш взгляд, примерно на несколько сотен метров. Водители говорят: если надо — подождём.

Ирина, готова подождать ради качества топлива
— Ну, минут 10, наверное. Лучше, чем в прошлые разы, или как? Чем прошлые, когда — до всего этого? Ну, конечно, хуже стало. Почему поехали именно на эту заправку? Потому что я живу на даче напротив. А дешевизна или? Ну, и бензин хороший, бесспорно.

Данила, свыкся с проблемой
— Ну, ситуация не очень. Сейчас на всех заправках вот так вот. Ну, где попадётся, где придётся, там и заправляюсь.

Юрий, готов подождать ради недорогого топлива
— За сколько, как вы думаете, вы продвинетесь вглубь? Я не считаю, я просто смотрю: сколько есть, столько и буду. А почему поехали именно на эту заправку? Ну, я же вам сказал: дешевле бензин.

Проще обстановка на АЗС регионального оператора «Регион 24»: в течение 10 минут, пока там работала наша съёмочная группа, за бензином приехало три машины. Всё дело — в цене: на такой заправке литр 95‑го стоит около 96 рублей. Автовладельцы, конечно, цене не рады, но бак всё равно пополняют.

Станислав, готов переплачивать за качество топлива
— Я же говорю: качество. Выкручивал свечи, смотрел на нагар — здесь бензин более‑менее, не как на других заправках. Вы готовы даже переплатить? Ну, приходится пока. Ну, терпение не резиновое у народа, как бы... Я не знаю. Потолок этот настанет, и придётся менять заправки, я не знаю.

В общем, итоги нашего сравнения лежат на поверхности. Каждый выбирает сам: переплатить или подождать. Но тем временем частные заправки уже говорят о дефиците топлива. Представители сети «Ачинск‑нефть» в четверг в разговоре с нашими коллегами из радио «Красноярск‑Главный» заявили: бензина почти не осталось.

Максим Боярский, операционный директор сети АЗС «Ачинск‑нефть»
— Дизельное топливо в Красноярске закончилось. В регионе остатков хватит ориентировочно на неделю. Бензины у нас в наличии на АЗС, но, если сохранится такой же дефицит, то хватит на 7-10 дней.

Частные автозаправщики видят несколько решений: либо «заматывать пистолеты», либо поднимать цены до уже трёхзначных цифр. Дело в том, что региональным компаниям в плане торговли труднее. В отличие от федеральных, в их подчинении нет личных НПЗ, поэтому приходится играть по правилам топливной биржи. Говоря проще, закупать бензин у перекупщиков и формировать итоговое предложение, учитывая логистику, закупочную цену и другие факторы. Добавим сюда и сбои в логистике, быструю раскупку другими компаниями уже произведённого топлива и покупку автомобилистами бензина впрок в канистры. Поэтому даже многие федеральные сети вводят ограничения на продажу — например, до 40 литров, и не отпускают горючее в канистры.

Власти Красноярского края проблему видят и дефицит топлива признали. Губернатор края Михаил Котюков подчеркнул: ситуация непростая, но не настолько, как, например, в Забайкалье, — там в один бак отпускают не больше 15 литров, а часть АЗС и вовсе перестала продавать отдельные марки бензина физлицам. При существующем дефиците топливо для социально значимых и государственных нужд будут обеспечивать в первую очередь. В Минпромторге региона коллегам из радио «Красноярск‑Главный» рассказали: ситуация на ежедневном мониторинге.

— Сообщаем, что ситуация на топливном рынке края находится на постоянном контроле правительства региона. Действительно, отдельные частные операторы испытывают определённые сложности, связанные с отсутствием достаточных собственных мощностей для хранения и накопления резерва, что вынуждает их работать по принципу «от поставки до поставки». Вместе с тем данные сложности носят локальный характер и не влияют на общую обеспеченность края нефтепродуктами. Крупные вертикально интегрированные компании, а также «Красноярскнефтепродукт», располагающие собственными резервуарными парками, работают в штатном режиме.

Непросто не только гражданам, но и организациям. Представители регоператора  «РОСТтех», которые вывозят мусор в Красноярске, в разговоре с нами рассказали: топливный кризис ощущается сильно. Расход дизеля для мусоровозов иногда доходит до пятисот литров в сутки, а водителям также приходится стоять в очередях, заправляться ночью и соглашаться платить по существующим ценам.

Владимир Потридённый, руководитель департамента регоператора «РОСТтех»
— Это очень сильно сказывается на работе нашей компании. Спасибо большое правительству Красноярского края: нам пошли навстречу, нам увеличили лимит до 200 литров, что позволяет практически всем мусоровозам выполнять свою работу, то есть этого лимита достаточно. Проблемы, конечно, остаются. Это длинные очереди, затрата времени на простой в этих очередях, чтобы заправить мусоровоз.

Тем не менее многие ожидают улучшения ситуации. Накануне президент России Владимир Путин подписал закон о стабилизации рынка топлива. У правительства страны теперь есть полномочия определять виды горючего, разрешённые к обращению в России, и меры поддержки автобизнеса. Официально также разрешено смешивать прямогонный бензин с другими компонентами. Правительство уже поручило нарастить поставки бензина в регионы. Зампредседателя правительства Александр Новак отметил: в стране сформированы достаточные объёмы топлива для внутреннего рынка, но ажиотажный спрос на топливо вырос примерно на 30 %.

Уменьшится ли спрос — покажет время, государственные меры также набирают обороты. Несмотря на все трудности, многие водители сохраняют оптимистичный настрой на решение ситуации и ждут либо уменьшения очередей, либо снижения цен на топливо у частных автозаправщиков. Будем следить за развитием событий.