Как работает завод лифтов в условиях санкций?

Местный производитель лифтового оборудования расширяет объемы выпускаемой продукции на всей территории края. В планах обеспечить не только краевой центр, но весь регион. Как работает завод в новых экономических реалиях и кто им в этом помогает, знает Стефания Мякишова. Чем круче лифты местного производства и кто помогает им в новых экономических реалиях.

Когда ещё нам представиться возможность посмотреть изнутри на оборудование, которое каждый день перевозит красноярцев то на верхние, то на нижние этажи. Например, мало кто сейчас узнал, но это тот самый лифт на 8-13 человек.

Не менее четырёхсот единиц вертикального транспорта в год производит Красноярский лифтостроительный завод «Еонесси». И ежегодно эта цифра увеличивается на 20%. Только за первую половину 2022 уже выпущено 326 лифтов.

Валерий Колупаев, директор компании «Еонесси»:
— В этом году напряжённая обстановка и в связи со сложившимися обстоятельствами ухода знаменитых фирм у нас много заказов. Заказы приняты на январь 2023 года и формируется февраль 23 года.

Сам Валерий Иванович не считает, что занимается импортозамещением. Говорит, ещё 5 лет назад взял курс на российское и собственное производство. Хоть комплектующие не на 100% отечественные, до 85% по грузовым и до 60% по пассажирским подъемникам, но развиваться в этом направлении нужно.

Александр Ананьев, министр промышленности, энергетики и ЖКХ края:
— Руководитель предприятия обратился в фонд развития промышленности, о котором мы так давно говорим, который капитализирован на 1 млрд. С тем чтобы взять кредит на небольшую сумму 28 млн. рублей, эта заявка уже прошла экспресс-проверку и у предприятия большие шансы получить это кредит.

Деньги на заводе планируют потратить на новое оборудование, чтобы и объёмы увеличить и качество повысить. К примеру, стандартная скорость подъёма в большинстве лифтов — 1,6 м/с , в том числе и в тех, которые производят в Красноярске. Скажем до 9-го этажа кабина доедет примерно за 17 секунд, высокоскоростной лифт это же расстояние проедет за 10. А время лишним не бывает.

На произодстве реализуется полный цикл — это значит, что на заводе собирают, устанавливают и обслуживают свои подъёмники. А некоторые детали даже делают сами. Например, это так называемая панелегибочная машина. Она гнёт все необходимые металлические конструкции, которые потом используют в кабинах. В общей сложности она завернула уже больше 2-х тысяч лифтов красноярского производства. Затем ещё пара финальных штрихов: перевозка, установка, и как по взмаху волшебной палочки панели, гайки и болты превращаются в вертикальный транспорт.