Михаил Котюков посетил Железногорск

В Железногорске работаю современные, часто инновационные предприятия, но сам город отстает от прогресса — жители все еще недовольны инфраструктурой, больницами и жильем. В проблемы и промышленные успехи закрытого города сегодня погружался Михаил Котюков. Подробнее в сюжете Софьи Толстопятовой.

Константин знакомит руководителя региона со своим производством. В новом цехе будут штамповать респираторы. Рассказывает, раньше предприятия края закупали импортные .

Константин Казарин, резидент ТОР «Железногорск»:
— Необходимость в производстве респираторов возникла еще год назад. Проект очень сложный, мы его прорабатывали совместно с фондом развития промышленности, Министерство экономики приняла активное участие, потому что это именно встал вопрос импортозамещения.

В Железногорске у предпринимателя еще два цеха. В первом делают знаки безопасности. Таблички «Осторожно, проход запрещен» и десятки, а то и сотни таких видели все. Во втором цехе буквально звенит работа — здесь выпускают металлоконструкции, например, для вентиляции. Все производство находится на базе ТОРа.

Что такое территория опережающего развития? Визуально это просто промзона, но здесь действует особый правовой режим, когда для предпринимателей, резидентов ТОРа, есть льготы. Вести бизнес в таких условиях, конечно, проще.

Посещение ТОРа — часть рабочей поездки Михаила Котюкова в Железногорск. Сегодня главные предприятия закрытого города докладывают о своих разработках. Так, в Спутникостроительной компании производят космические аппараты до 100 и 1000 килограммов. Руководитель региона оценил масштаб:

А это уже ГХК, где работают два хранилища ядерного топлива — сухое и мокрое. Здесь его готовят к переработке. По федеральной программе «Обеспечение ядерной и радиационной безопасности» на базе завода откроют уже второй центр по замыканию ядерного топливного цикла. Первый работает с 2015-го.
Масштаб предприятий требует, чтобы Железногорск менялся — люди должны здесь оставаться. В конце рабочей поездки Михаил Котюков выслушал жителей.

Все проблемные точки города рассмотрят — нужно понять, как развивать Железногорск, чтобы сюда приезжали работать, а местные могли планировать будущее.