Появился шанс, что проект "городские электрички" будет возрожден

По крайней мере, об этом заявил руководитель Красноярской железной дороги Владимир Рейнгардт.

Первый внутригородской электропоезд в Красноярске был пущен пять лет назад. За час с небольшим по транспортному кольцу горожане могли без проблем добраться из микрорайона Северный до станции Базаиха. Поезда ходили с интервалом в два часа. Тогда железнодорожники были уверены, что электрички смогут конкурировать с маршрутными автобусами, которые порой часами простаивают в пробках. Однако проект оказался убыточным, и его пришлось свернуть. Между тем, в Новосибирске и Екатеринбурге такой транспорт пользуется популярностью. Потому руководители дороги решили, что вторую попытку стоит сделать, только на этот раз браться за дело хотят не в одиночку, а в партнеры собираются пригласить краевые власти.