Как идет ремонт улицы Кирова?

Первые, хоть и небольшие, пробки днём сковали центр Красноярска. На перекрёстке Кирова и Ады Лебедевой столкнулись сразу два ремонта. Дорогу заняла спецтехника, а светофоры отключили. Работы на Кирова сегодня проверяли во время выездного совещания. Почему и после ремонта автомобилистам придётся подвинуться? Софья Толстопятова — с подробностями.

Улица Кирова погрузилась в благоустроительный хаос. Автомобилисты стоят в пробке, пока на дороге кружит спецтехника. На тротуарах ни одного живого места. Пешеходы выбирают: топтать песок или шагать по проезжей части.  Движение почти бесконтрольное: светофоры отключили, чтобы убрать столбы и спрятать провода под землю.

Софья Толстопятова, корреспондент новостей «Прима»
— Пешеходы и водители поджаты по всем направлениям: параллельно с благоустройством поперечной улицы Кирова идёт ремонт улицы Ады Лебедевой. Работы начались ещё месяц назад.

Виктория, живёт на ул. Ады Лебедевой
— Мы живём просто здесь, и ходить невозможно. Весь центр перекопан. Машину припарковать невозможно, поскольку на въезде во двор они свои бетонные штуки положили. Опасно.

— Терпим, это же хорошо будет, красиво, - пока красноярцы вспоминают, ради чего идёт ремонт, проектировщики что‑то горячо и долго доказывают подрядчику.

— Давайте мы будем слушать архитектора — как лучше, с точки зрения эстетики!

Несмотря на внешний хаос, ремонт на Кирова идёт по плану и графику, заверяют на выездном совещании. И хотя конца ещё не видно, первая и главная претензия: куда пропали парковочные карманы?

Ася, живёт на ул. Кирова, 43
— Я живу в этом доме, и парковаться негде. Сейчас делают такой большой тротуар. Объясните, зачем? По вечерам, так как двор у нас очень маленький, тут обязательно находилось место всегда.

Александр Мацак, 1-й заместитель главы Красноярска
— Здесь уклон, который находится на проезжей части, не позволяет по ГОСТу и по ПДД сделать парковочный карман, но мы всем людям предложим альтернативу. Если мы здесь забрали, значит, в каком‑то месте мы добавим обязательно. Главная задача — разгрузить центр, сделать его достаточно комфортным, уютным для наших пешеходов.

При этом те же крутые подъёмы и спуски не помешали сделать выбор в пользу брусчатки на тротуарах. Вопрос: насколько это долговечно, учитывая подвижный красноярский грунт?

— У нас к данной брусчатке претензий нет.
— Где‑то повыше или на другой улице уже уложили. Такая маленькая уже неровная.
— У нас на проспекте Мира уложена такая брусчатка. Ну, проспекту Мира уже сколько? Более 5 лет, как отремонтировано. В любом случае есть гарантия, есть приёмка.

И другая больная тема Красноярска — озеленение. На поперечных улицах убирают больные деревья, обещают высадить новые. Более того, зелёный щит должен встать в одну стройную линию.

Анастасия Шарыпова, архитектор компании «Проектдевелопмент»
— Где можно было изыскать место для посадки деревьев, мы это делали. Если смотреть, как было раньше, очень хаотично плясал створ с деревьями: где‑то находился в одном месте тротуара, где‑то в другом. Сейчас мы старались всё в едином рядочке использовать, в едином планировочном ключе.

Напомню: в этом году ремонтируют три улицы — Кирова, Диктатуры Пролетариата и Сурикова. Первые две рассчитывают сдать до конца июля.