Если на объекте работает кран, застройщик должен иметь на руках заключение экспертизы промышленной безопасности. При строительстве объекта точечной застройки к применению рекомендуются краны, отработавшие не более 80 % срока службы, оборудованные современными приборами и устройствами безопасности. Вопрос контролирует Ростехнадзор, именно туда - на проспект Мира, 36 и можно отправить письменную жалобу. Специалисты проведут проверку.
Ремонтные работы на виадуке на Копылова в скором времени продолжат. В целом коммунальщики должны заменить на этом объекте лестничные марши и реконструировать подпоры виадука. Также ООО "Промстрой", организация которая занимается ремонтом этого моста, будет еще облагораживать прилегающую территорию: разобьют цветочные клумбами и засеют газон. Все работы коммунальщики должны завершить к 15 сентября.
В управлении автомобильных дорог по Красноярскому краю знают о проблеме и уже решают ее. Двадцать метров размытой дороги до поселка Элита могли бы отремонтировать и раньше, но долго ждали нужных стройматериалов. На этой неделе там приступают к монтажу гофротрубы, которая будет отводить воду с дороги, а уже в 20-ых числах августа обещают полностью восстановить дорожное полотно и сразу открыть проезд. Правда, для того, чтобы строителям уложится в поставленные сроки, необходима сухая погода, иначе, выполнение плана может затянуться.
Откачка воды на участке Грунтовая-Монтажников происходит регулярно. Но место это очень сложное. Ведь во время дождей вся вода с соседних улиц стекается именно сюда. Возможности держать здесь технику постоянно нет - это очень затратно, поэтому всем автомобилистам специалисты рекомендуют объезжать проблемный участок или пользоваться дорогой, только тогда, когда на улице стоит сухая погода.
Планов по благоустройству парка Юннатов в этом году нет. Деньги на это в бюджете не заложены. Но жители района могут проявить инициативу и написать письмо в департамент городского хозяйства с подробным описанием того, что бы им хотелось в сквере видеть: вплоть до видов деревьев и кустарников. Только успеть это сделать нужно до конца года, пока не сформирован городской бюджет на следующий год.
Для того, чтобы установить пандус, сначала нужно провести собрание жильцов дома, если половина проголосует "за" - спуску для колясок быть. Есть и трудности: конструкция капитальная, а значит потребует отдельного проекта, все это займет немало времени. Вдобавок, пандус - дело дорогостоящее. Так, если на счету дома свободных денег нет, установку включат в оплату услуг ЖКХ. Вопрос в том, готовы ли пойти на это жители дома.
Сейчас пустить автобусы по 2- Брянской невозможно. Улица попросту не предназначена для общественного транспорта, она узкая, нет тротуаров. То есть чтобы здесь ходили автобусы ее нужно полностью реконструировать. На улице действительно в последнее время появилось много баз и коттеджей. Но нормы так называемой пешеходной доступности как говорят чиновники, пока не нарушены. Так, ближайшая остановка к жилому дому расположена на улице 3-ей Дальневосточной в 650-метрах ходьбы от него.
Водитель был обязан сделать остановку, которая указана у него в маршруте. И не важно: нажал пассажир на кнопку или нет. Так, что все объявления в общественном транспорте вроде "не нажал на кнопку -проехал остановку", по сути, самоуправство водителей и кондукторов. Чиновники на таких перевозчиков советую жаловаться по телефонам 256-84-04 и 256-84-00




создание сайтов в Красноярске